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轎車最小離地間隙排名,底盤低的車優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

2023-01-09 18:16:19 作者:lizhu

低底盤的好處是給車身增加了向下的壓力。在高速行駛的過程中,它可以向車身提供向下的氣動(dòng)壓力,這將進(jìn)一步增加汽車的抓地力,直接提高跑車在高速下的操控性。

空氣動(dòng)力學(xué)上,低重心的車身穩(wěn)定性更好,在高速轉(zhuǎn)彎等操作中不容易發(fā)生側(cè)翻事故。缺點(diǎn)是相對(duì)高比的車盤和低比的車盤在道路寬度復(fù)雜的路面底部容易被刮傷,比如陡坡,在積水較深的地方,水容易進(jìn)入排氣管,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

汽車最小離地間隙的排序

1.甲蟲

官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.58萬

離地間隙:97毫米

甲殼蟲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的優(yōu)勢是動(dòng)力、配置、內(nèi)飾。來自仿生學(xué)的甲殼蟲外觀很有個(gè)性,辨識(shí)度很高,回頭率也很高。不知道它可愛的外表俘獲了多少女孩子的心。但美中不足的是大腳油門起步會(huì)體現(xiàn)慢半拍,轉(zhuǎn)向沉重,女生轉(zhuǎn)向困難??臻g方面,后排空間明顯不足,坐進(jìn)去會(huì)有些壓抑。

2.帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)B5

官方指導(dǎo)價(jià):停售。

離地間隙:105毫米

帕薩特B5是第五代帕薩特,現(xiàn)在出了第六代。作為旗艦機(jī)型,多次獲獎(jiǎng)。其修長、優(yōu)雅、動(dòng)感的車身曲線,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28,堪比世界領(lǐng)先車型。整車剛性高,類似奧迪A4。

3.吹襲亞德里亞海沿岸的季節(jié)性東北冷風(fēng)

官方指導(dǎo)價(jià):9.88-15.98萬

離地間隙:110毫米

最新的寶來查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)軸距達(dá)到了2688mm,達(dá)到了A級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。和朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,它的外觀依然保持了大眾的簡約風(fēng)格。鷹尾燈有識(shí)別功能,內(nèi)部使用LED光源,反應(yīng)時(shí)間比普通氙燈快。

看完了汽車最小離地間隙的排名,我們?cè)賮砜纯措x地間隙最高的汽車。

1.吉利帝豪

官方指導(dǎo)價(jià):6.98-9.88萬

離地間隙:180毫米

2019年已經(jīng)過半。帝豪依然是吉利銷量最高的車型。帝豪作為入門級(jí)車,消費(fèi)基礎(chǔ)很深。隨著國六的實(shí)施,帝豪家族有四款車型投放市場,有了新的開始。曾經(jīng)有人在10萬預(yù)算的卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和帝豪之間猶豫。一個(gè)是合資常青樹品牌,一個(gè)是國產(chǎn)龍頭。但整體來看,國產(chǎn)汽車品牌與合資品牌的差距已經(jīng)很小,性價(jià)比更高的帝豪可以值得考慮。但也有用戶論壇反映帝豪小毛病多,而卡羅拉質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。

2.鈴木天宇尚月

官方指導(dǎo)價(jià):69.8-12.38萬

離地間隙:175毫米

大家都很熟悉鈴木天語的SX4,而天語的尚月是SX4的繼任者,擁有SX4的大部分基因,只是在外觀和內(nèi)飾上有一些變化。動(dòng)力方面,搭載了1.6L和109馬力的一六發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然不是渦輪增壓,但是跑起來毫不含糊,超車毫無壓力。最大的亮點(diǎn)是車輛故障率很低。按照老技工的說法,自然開的話,十幾年都不會(huì)有問題。

3.豐田銳志查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

官方指導(dǎo)價(jià):20.9-32.68萬

離地間隙:175毫米

曾被稱為第一代神車的豐田銳志是一款運(yùn)動(dòng)中型車,前后緊湊,腰線較高。軸距2850mm,與皇冠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同,但長度比皇冠短120mm。175mm離地間隙過減速帶,更別說被撞了。整車的設(shè)計(jì)更適合年輕一代(20-35歲),不適合商務(wù)使用。電動(dòng)窗在后排占據(jù)的空間更大,以至于身高180cm以上的人坐在后排會(huì)感到有些壓抑。

4.雪鐵龍C4

官方指導(dǎo)價(jià):9.88-14.18萬

離地間隙:174毫米

雪鐵龍客戶最滿意的有幾點(diǎn):第一,車主平均油耗7.2L左右,對(duì)于這款1.6L自吸車型來說比較省油。二是底盤穩(wěn)定,尤其是高速行駛的穩(wěn)定性非常可靠,行駛時(shí)帶來很好的安全感。第三,配置豐富,有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和預(yù)試a

離地間隙:174毫米

車標(biāo)408的亮點(diǎn)在于融入了更多的高科技元素,標(biāo)配了最新的ESP 9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng),以及ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等諸多智能系統(tǒng)。此外,它還具備三種模式(平行進(jìn)、水平出、垂直進(jìn))的三種自動(dòng)停車功能,基本滿足日常停車需求。但缺點(diǎn)是隔音效果像雪鐵龍C4一樣差,顛簸時(shí)車身震動(dòng)有悶響。

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