酷派 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

車標類似于a“T”的品牌有特斯拉和現(xiàn)代酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其中特斯拉車標是發(fā)明者Tesla的首字母縮寫，而簡單程式化的“T”代表電動機的橫截面，字母“T”的主體部分代表電動機轉子的一部分，而頂部第二行代表外圍定子的一部分；同時，特斯拉秉承“加速全球向可持續(xù)能源轉型”的企業(yè)理念，為每一位消費者提供消費能力范圍內的純電動汽車。

現(xiàn)代酷T車標的意義在于現(xiàn)代汽車為凸顯檔次而設計的獨立車標?？崤稍谥袊袌鍪褂矛F(xiàn)代商標(H logo)，在韓國市場使用Tuscani商標(T logo)，但進入中國后又恢復為原來的H logo?？崤蒚 logo和H logo在外觀上完全相同，都源于酷派第三代。不同的是T logo配備了氙氣大燈，H logo沒有，這種情況基本上在國內都能看到。

特斯拉

2003年，馬丁埃伯哈德(martin eberhard)與馬克塔彭寧(Mark Tapenning)合伙成立特斯拉汽車公司；

2010年，特斯拉成為唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商；

2012年，特斯拉生產的全新電動汽車系統(tǒng)“Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”首款電動跑車交付；

2017年，特斯拉汽車公司更名為特斯拉；

2018年，特斯拉Giga上海實質性落地港區(qū)；

2019年，特斯拉官方宣布國產特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開放預訂；同年，特斯拉建設(上海)有限公司成立。

特斯拉的成功幾乎離不開埃隆馬斯克。這個被稱為“硅谷鐵人”的男人，瘋狂地引領著特斯拉全球純電動汽車的發(fā)展，努力把特斯拉打造成世界電動汽車行業(yè)的獨角獸，從早期的電動汽車和能源公司，發(fā)展成為全球最大的商業(yè)火箭公司。成功的火箭回收和Space X載人案例，讓電影中的素材成為現(xiàn)實。

特斯拉Model 3作為首款國產車，自上市以來就成為各大媒體和眾多消費者關注的焦點。即使這期間發(fā)生了芯片門、自燃門、自動駕駛失控等事件，但從銷售業(yè)績來看，特斯拉在國內市場還是成功的。5月份，特斯拉Model 3以11095輛的銷量位居同級市場前列。按照趨勢，特斯拉Model 3的銷量有望超越寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的勢頭。

國產特斯拉Model 3和進口版在外觀上沒有區(qū)別。它延續(xù)了動感的賽車設計，車頭部分采用了全封閉設計，可以更有效的降低風阻系數(shù)。而且沒有前置發(fā)動機，車頭的設計也不是很長，營造出更實用的內部空間。

動力車型3方面，采用單電機后輪驅動，標準續(xù)航里程445km，但實際里程在350-400km之間。預計Model 3的長航時版本將很快推出。目前標準巡航版Model 3的補貼價格一般在27.5-34.4萬元之間，各地補貼政策也不一樣。

酷派

現(xiàn)代汽車公司于1996年推出第一代酷派轎跑，隨后第一代酷派轎跑于1997年在中國銷售。當時酷派的競爭對手有福特probe、本田prelude、馬自達mx-6、日產240sx，只有酷派是最后一款車型。

現(xiàn)代在2009年引進了北京現(xiàn)代二廠的國產生產線，也就是國產酷派。但酷派入華的考慮是，進口酷派當時國內售價19萬元，北京現(xiàn)代很難降低成本。而且酷派是個性化機型，即使降價，銷量也很難有大的提升。當時中國市場成為酷派全球最大的市場，年銷量約5000輛。當然，現(xiàn)代不會袖手旁觀。

酷車是脫胎于HCD-II概念車的酷派轎跑，也是韓國現(xiàn)代汽車配方創(chuàng)造的奇跡之一。其中05酷車的2.7 V6發(fā)動機保持了相同的動力系統(tǒng)。V型6缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機最大功率123kw，4000轉即可爆發(fā)250N/m的扭矩，匹配shiFTR（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）onix的四速手動排，不僅能滿足悠閑駕駛的需求，還能