帝豪GL 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(409條)

帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLB-4G14TB

年份車(chē)型：2019款和2018款。

車(chē)型：遠(yuǎn)景、海景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪EC7等。

參數(shù)：最大功率104kW，最大馬力141，最大扭矩235nm。

駕駛體驗(yàn)

帝豪GL是哪里造的？帝豪GL在中國(guó)成都制造。帝豪GL1.4T動(dòng)力還是不錯(cuò)的，紅綠燈起步也不覺(jué)得肉。起步速度很快，加速時(shí)也有很好的推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)2000多轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出依然充沛，超車(chē)容易，帶油跑起來(lái)很輕松。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力足以滿(mǎn)足一般的需求，并且配有6速手動(dòng)和8速CVT無(wú)級(jí)變速器，運(yùn)行穩(wěn)定，非常適合家用。

帝豪GL 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

吉利自主研發(fā)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)Gl，采用了主流的廢氣渦輪增壓技術(shù)，可在2000-4000轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出；而且應(yīng)用了歧管?chē)娚浼夹g(shù)，噴嘴布置在閥門(mén)附近，可以使噴射效果盡可能的趨于直噴效果。這樣做的好處是降低成本，讓效果盡可能達(dá)到理想狀態(tài)。進(jìn)氣系統(tǒng)采用單側(cè)VVT設(shè)計(jì)，能有效控制進(jìn)氣量，使燃燒更完全。

帝豪GL 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

帝豪GL，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，容易出現(xiàn)連桿軸承異響。怠速時(shí)噪音較低，但中速時(shí)明顯。突然加速時(shí)，爆震噪音增大。這可能是由于連桿軸承和軸頸過(guò)度磨損，導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大。

帝豪GL 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLH-3G15TD

車(chē)型年份：2019

車(chē)型：領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、岳斌、沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

參數(shù)：最大功率130kW，最大馬力177，最大扭矩255nm。

駕駛體驗(yàn)

帝豪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力依然強(qiáng)勁，加速也不錯(cuò)。加速的時(shí)候可以感受到動(dòng)力輸出，這個(gè)動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常需求。如果不使勁開(kāi)，整車(chē)開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)舒適(雙離合除外)，而且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

帝豪GL 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

帝豪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的VVT可變正正時(shí)直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力上有了實(shí)質(zhì)性的提升，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛米。

帝豪GL 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

帝豪GL1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還達(dá)不到四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性。尤其是怠速時(shí)，明顯的抖動(dòng)依然存在，這是一個(gè)無(wú)法克服的問(wèn)題。而且匹配的是7速雙離合變速箱，這是個(gè)問(wèn)題。

帝豪GL 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLC-4G18

年份車(chē)型：2019，2018，2017

車(chē)型：博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、佳吉、沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L等。

參數(shù)：最大功率98kW，最大馬力133，最大扭矩170nm。

駕駛體驗(yàn)

帝豪GL 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，上陡坡時(shí)低速擋的動(dòng)力直接來(lái)。超車(chē)和起步性能也不錯(cuò)，動(dòng)力和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，但也能滿(mǎn)足家用。配合6速手動(dòng)和雙離合變速箱，行駛和換擋速度都比較平穩(wěn)，總體不錯(cuò)。

帝豪GL 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

帝豪GL的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利首款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在研發(fā)之初，它借鑒了豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然技術(shù)比較老，功率一般，但是技術(shù)比較成熟，可靠性高，使用起來(lái)比較省心。另外，帝豪GL1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT智能可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)進(jìn)排氣，氣缸蓋和氣缸體為鋁制，供油方式為多點(diǎn)噴射，比CVVT省一點(diǎn)。

帝豪GL 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

帝豪的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是比較老的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)只能說(shuō)一般。另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)只能在4400轉(zhuǎn)左右發(fā)揮最大扭矩，起步加速性能一般；而最大功率轉(zhuǎn)速只有在6000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來(lái)。超車(chē)加速比較有肉。