20萬以內(nèi)的四驅(qū)車

2023-01-09 18:15:17 作者：lizhu

國內(nèi)市場前驅(qū)車居多，但20萬以內(nèi)的四驅(qū)很少。不過經(jīng)過精挑細(xì)選，還是為大家挑選了幾款性價比非常高的4wd。它們不僅可以拉貨、載人，而且非常適合戶外越野。我們來看看20萬以內(nèi)有哪些4wd？

本田V型

參考價格：16.18-24.98萬

動力方面，它配備了一套名為實時AWD的智能四驅(qū)系統(tǒng)。其實在兼職的4wd中，電動液壓油泵是用來推動多片離合器限滑差速器的。根據(jù)實時路況，車輛電子系統(tǒng)收集轉(zhuǎn)速和輪胎轉(zhuǎn)動信息并實施制動。動力分配可以實現(xiàn)前后軸50:50的動力分配，相對比歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要好。單前輪著地測試也可以通過，但后單輪著地?zé)o法擺脫困境。

在安全性方面，你可能會認(rèn)為本田會在手柄上裝載更多以家庭為中心的變體，但事實恰恰相反。VTi-L攜帶的設(shè)備與基本的CR-V Vi幾乎相同。還是有很多內(nèi)含物的，比如六個安全氣囊，前排安全帶預(yù)緊器，牽引力和穩(wěn)定性控制，前后駐車傳感器，廣角倒車攝像頭，兩個ISOFIX和五個頂部系繩兒童座椅裝置，以及駕駛員注意力監(jiān)控。

哈弗h5

參考價格：10.78萬-13.68萬

動力方面，起步比較肉，但是離合調(diào)教很好。雖然肉多，但從不關(guān)機。2000轉(zhuǎn)之后動力不錯。超車基本沒有難度，可以應(yīng)對大部分路況。當(dāng)然越野選擇四驅(qū)模式是很好的，但是油耗會有點高。

舒適性方面，底盤很穩(wěn)，顛簸路面震動很小。噪音控制的很好，發(fā)動機噪音、風(fēng)噪、輪胎噪音都處于優(yōu)秀水平。只是偶爾會有輪胎帶來的鵝卵石對車底的輕微撞擊?？偟膩碚f，從性價比等方面來說，是一款非常適合家用的四驅(qū)。

李氏

參考價格：19.28-24.48萬

動力方面，我們不能否認(rèn)力獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）強大的可靠性和操控性，這一切都?xì)w功于左右對稱的全時四驅(qū)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)高達(dá)80%的動力輸出，而后輪軸最多只能得到50%的輸出，既能提升操控性又能保證安全性。完全可以媲美轎車領(lǐng)域的保時捷，也算是20萬以內(nèi)最強的四驅(qū)。

至于內(nèi)飾，可以最大程度的保證時尚設(shè)計，全新的中控大屏，全新的方向盤設(shè)置。采用全黑設(shè)計風(fēng)格，整體布局簡潔明了，操作非常方便，最大程度的討好消費者，更適合年輕一代的消費者。

三菱歐藍(lán)德

參考價格：15.98-22.38萬

動力方面，歐藍(lán)德有2.0L和2.4L兩款發(fā)動機可供選擇。其中2.0L發(fā)動機最大功率122kW，最大扭矩201nm，2.4L發(fā)動機最大功率141kW，最大扭矩235nm，目前所有發(fā)動機匹配CVT變速箱。

頂配車型配備了S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，由主動偏航控制系統(tǒng)(AYC)、主動中央差速器(ACD)、主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ASC)和防抱死制動系統(tǒng)(ABS)組成。ACD系統(tǒng)加上中離合差速器，意味著歐藍(lán)德?lián)碛星爸袃砂焰i，這在同級別車型中并不多見。

外觀方面，配合最新的三菱家族臉譜，虎頭蛇尾的造型，整體看起來很小家子氣，很違和。在這個級別上，SUV可以算是互補和霸氣。

至于內(nèi)飾，還是一如既往的“簡約”。整體設(shè)計偏弱，而方向盤感覺很重。剛?cè)岵苡心?，開車的時候還可以練胳膊，挺適合陽剛硬朗的。

最后的建議

對于20萬以下的全驅(qū)，如果想得到一臺動力強勁，可靠性高，安全性好的，選擇的范圍還是比較小的。當(dāng)然，如果經(jīng)濟允許，選擇20萬以上功率的全驅(qū)更合適。畢竟20萬以下功率的全驅(qū)還是比較初級的。你對此有什么計劃？

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