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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

前不久，我們的同事評價(jià)了星途全新中大型SUV——星途藍(lán)悅(傳送門)，這是一款非常優(yōu)秀的車型，名字非常有詩意。事實(shí)上，月球之旅讓我想起了不久前上市的江鈴福特於陵。

“於陵”也是一個(gè)有著美好寓意的名字，也屬于藍(lán)悅這樣的中大型SUV。顯然，在市場上他們之間會(huì)有一場內(nèi)斗。這個(gè)於陵怎么樣？下面我們來看看。

江鈴福特在乘用車市場的樁基

江鈴福特一直專注于商用車市場，但最近兩年開始涉足乘用車市場。其中，凌捷的車幫助江鈴福特打開了市場的大門，於陵的作者確信，它將幫助江鈴福特在市場上站穩(wěn)腳跟，打下樁基。

為什么？首先，於陵是江鈴和福特為中國市場開發(fā)的車型，換句話說就是“中國特供”；其次，於陵六款中大型家用SUV的定位，非常精準(zhǔn)地?fù)糁辛藝鴥?nèi)二胎家庭迫切的用車需求；最后，優(yōu)秀的綜合性能和20萬左右的價(jià)格非常吸引人。

澳大利亞人眼中的“中國式”

福特在中國有設(shè)計(jì)中心，所以毫無疑問是澳大利亞的設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)這款車。既然是為中國市場打造的，為什么不用福特中國設(shè)計(jì)中心呢？結(jié)果澳洲人沒有深入研究中國消費(fèi)者的喜好(估計(jì)中國人喜歡什么美國人就做什么)，就設(shè)計(jì)了於陵的外觀。

總的來說，於陵的外形確實(shí)是根據(jù)中國市場的情況設(shè)計(jì)的，但福特并沒有從文化內(nèi)涵的角度去了解中國市場，而是從表面去總結(jié)和猜測中國人喜歡什么。這種做法明顯低于水平，不過還好整體看起來還可以。

獨(dú)立汽車內(nèi)飾風(fēng)格

我告訴你，它只起價(jià)18萬，把方向盤上的logo擋住，蒙住你的眼睛把你扔進(jìn)車?yán)?，讓你憑自己的身體感覺去判斷和猜測這輛車。我相信你腦子里一定裝滿了哈弗、長安、榮威等國產(chǎn)品牌，你也猜不到是福特。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能體驗(yàn)方面，於陵是真誠的，并且具有獨(dú)立汽車的風(fēng)格，這將是在市場上的強(qiáng)大競爭優(yōu)勢。除此之外，出色的空間表現(xiàn)將是另一個(gè)優(yōu)勢。

余量空間非常實(shí)用，6個(gè)座椅都會(huì)充分利用，甚至還有一定的后備箱空間。如果第三排放倒，可以形成大后備箱，而且是支持比例放倒的那種。這將是一個(gè)非常好的賣點(diǎn)。

“混合”動(dòng)力很少見。

于的“混動(dòng)”動(dòng)力不是油電混動(dòng)，而是福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合的混動(dòng)，這是前所未有的。我唯一能想到的是Xing上的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也匹配了的6速雙離合。

這個(gè)不同的“混合”系統(tǒng)有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)，那就是它走向家。整體訓(xùn)練趨于平穩(wěn)，體現(xiàn)在起步和加速時(shí)不急不緩。不是一下子跳出來，而是從3000轉(zhuǎn)開始慢慢釋放動(dòng)力。

雙離合變速箱感覺很懶。踩下油門，延遲降檔。乘坐舒適性不錯(cuò)，但有時(shí)會(huì)讓人焦慮。面對這個(gè)變速箱，我們要時(shí)刻保持佛性。

宇的動(dòng)力和底盤明顯是基于家用車的舒適性，所以方向太輕，底盤支撐不夠很正常。有得必有失。補(bǔ)充一下，整車隔音也很好，這么大的車高速風(fēng)噪也不是特別吵。

最終總結(jié)

福特優(yōu)劣勢分明，檔次感強(qiáng)，性價(jià)比高，空間實(shí)用性好，舒適性好，是中大型家用SUV用戶的痛點(diǎn)；缺點(diǎn)是方向太輕，動(dòng)力比較佛，底盤反應(yīng)慢，開夠SARS很爽。這些對于家用車來說都不是很大的短板，所以於陵很有希望幫助江鈴福特在市場上站穩(wěn)腳跟。

于在市場上的最終對手將是藍(lán)悅等國產(chǎn)中大型SUV。價(jià)格肯定會(huì)高一點(diǎn)，但是20萬左右還是可以接受的。另外，無論如何這是福特。相信最終銷量不會(huì)差。目前於陵只有三款車型可供選擇，還沒有四驅(qū)版本。江鈴福特應(yīng)該快補(bǔ)上了。