目前長城汽車主流發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T和2.0T直列四缸汽油機(jī)，主要參數(shù)如下?？梢钥吹?，目前長城主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鋁合金材質(zhì)，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鑄鐵材質(zhì)。之所以是鑄鐵缸體，并不是反三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是反豐田1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)(雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上1.3L)，缸體和缸蓋自然是鋁合金材質(zhì)。

哈佛主流引擎

反向豐田，熟悉長城的經(jīng)典1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車主都知道，哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最早使用的是沈陽三菱的2.0L和2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。那時(shí)，你可以打開哈佛H6的封面看到大大的三菱標(biāo)志。然而，由于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力較弱且油耗較高，H6的整體性能較差。于是在2012年，長城推出了自己的1.5T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)源自豐田 1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是1.3L雅力士上的那個(gè)。此后，哈弗H6在中國SUV市場(chǎng)一炮而紅，至今仍是緊湊型SUV的銷量冠軍。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)歷了8年的修修補(bǔ)補(bǔ)，可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。它被評(píng)為"中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"憑借自主研發(fā)的CVVL、缸蓋集成排氣歧管等主流技術(shù)。今年長城升級(jí)了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到120KW，搭載在最新的哈弗H6上。

H6上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)接近本田 L15B8發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)比炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等一些跑車或更大型的車上。

我認(rèn)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)使用鑄鐵缸體的主要原因是鑄鐵的價(jià)格更便宜?？紤]到2.0T車型不走量，成本太高，采用低價(jià)方案。另一方面，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更強(qiáng)，耐高溫高壓，適用于馬力和排量更大的車輛。

鑄鐵氣缸體

1.5T之所以采用全鋁合金，是因?yàn)?.5T上車型多，成本更容易接受，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性更敏感，而鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)可以減重20kg。為了使油耗更低，使用了成本較高的鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。