雪鐵龍C5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2128條)

除了大家熟知的小獅子標(biāo)致品牌，還有著名的雪鐵龍品牌。之前標(biāo)致已經(jīng)買下了雪鐵龍的大部分股份，然后組建PSA集團(tuán)合并雪鐵龍和標(biāo)致。作為兩大法系車的代表品牌，如今在中國(guó)都遭遇了不同程度的低迷。以前人們常說(shuō)的“開(kāi)雪鐵龍的都懂開(kāi)車”正在消失。所以今天，我們就來(lái)看看雪鐵龍到底怎么了，它的車質(zhì)量怎么樣了。

雪鐵龍品牌的創(chuàng)始人是安德烈雪鐵龍。他從來(lái)沒(méi)有想到，自己創(chuàng)造的雪鐵龍，會(huì)在未來(lái)創(chuàng)造出這么多不可能。雪鐵龍創(chuàng)造了歐洲第一輛量產(chǎn)車。之前的泛濫技術(shù)開(kāi)啟了汽車工業(yè)的新時(shí)代；首次實(shí)現(xiàn)了機(jī)械力穿越歐亞的壯舉。

為什么說(shuō)開(kāi)雪鐵龍的都懂開(kāi)車？以前市場(chǎng)上流傳著一句話，“翻不了的雪鐵龍，撞不毀的沃爾沃”。我們不說(shuō)沃爾沃。雪鐵龍能不能翻身，說(shuō)明底盤有多好。當(dāng)然，這不是開(kāi)玩笑。雪鐵龍?jiān)诘妆P上的功夫確實(shí)比我們預(yù)想的要少。首先是雪鐵龍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪跟隨并偏轉(zhuǎn)一定角度的現(xiàn)象稱為后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。

采用后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，增加了汽車的可控性，使駕駛員可以更加靈活自如地控制行駛的車輛，增加了安全駕駛的可靠性。

因?yàn)榉▏?guó)的路況和中國(guó)差不多，而且雪鐵龍是WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)的常勝將軍，國(guó)情需要技術(shù)優(yōu)勢(shì)，所以法國(guó)車的底盤都很好，很硬朗，非常適合中國(guó)國(guó)情。

1992年，雪鐵龍公司與中國(guó)東風(fēng)汽車合資成立神龍汽車。此外，2010年，長(zhǎng)安汽車與PSA集團(tuán)達(dá)成協(xié)議。繼東風(fēng)汽車之后，長(zhǎng)安汽車成為第二家合資公司，隨后在標(biāo)致雪鐵龍旗下成立豪華汽車品牌DS。

東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谑圮囆桶ㄌ煲鞢5 AIRCROSS、雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、愛(ài)麗舍、雪鐵龍C3-XR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雪鐵龍C4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。2017年全年銷量為153，032輛，同比下降40%。最受消費(fèi)者歡迎的車型是全新的愛(ài)麗舍。

全新愛(ài)麗舍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀上做了很大的改變，看起來(lái)更加時(shí)尚，設(shè)計(jì)也更傾向于雪鐵龍家族式風(fēng)格。全系動(dòng)力系統(tǒng)采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，售價(jià)8.38萬(wàn)-10.48萬(wàn)。

單從愛(ài)麗舍的質(zhì)量來(lái)看，近期車型故障投訴量明顯下降。但考慮到雪鐵龍近期銷量持續(xù)低迷，還是要重視這個(gè)質(zhì)量問(wèn)題。而且老款愛(ài)麗舍存在大量燒油問(wèn)題，廠家也沒(méi)有妥善解決這個(gè)問(wèn)題。

此外，在中消協(xié)提供的2017年汽車品牌投訴排名中，雪鐵龍排在第32位，共收到120起投訴，集中在質(zhì)量、合同、售后服務(wù)等問(wèn)題。

總體來(lái)看，雪鐵龍這幾年的表現(xiàn)還是差強(qiáng)人意。沒(méi)有表現(xiàn)出領(lǐng)先法系車的精神，也沒(méi)有對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行充分的調(diào)研。它的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上一直很獨(dú)特，很獨(dú)立，但它的內(nèi)飾卻很休閑。雪鐵龍等法系車相比同級(jí)車型，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。