【太平洋汽車(chē)】摩托車(chē)排量cc指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量，是活塞在氣缸空內(nèi)整體運(yùn)動(dòng)行程的容積。摩托車(chē)最多見(jiàn)的便是125cc和150cc，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量越大，產(chǎn)生的耗油量也就越高，排氣量越小，耗油量也就越小。

發(fā)動(dòng)機(jī)中的很多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)，摩托車(chē)的性能也與摩托車(chē)的排量密切相關(guān)。 摩托車(chē)排量分為100以下50-90cc超輕排量，100-150cc輕排量，200-400cc中小排量，500-900cc大排量，1,000 cc以上大排量。

大排量的尾速更高，跑車(chē)加速更快。跑高速或者超車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)更有安全感。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)中最原始的狀態(tài)，也是目前最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。所有的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)都可以看作是按照不同的排列組合起來(lái)的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)傾向于節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，都是長(zhǎng)沖程低速發(fā)動(dòng)機(jī)。800轉(zhuǎn)左右怠速，1000-3000轉(zhuǎn)左右運(yùn)轉(zhuǎn)。但與摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速1500轉(zhuǎn)以上時(shí)，換擋時(shí)往往會(huì)將轉(zhuǎn)速提高到5000轉(zhuǎn)。一些高性能摩托車(chē)也是常規(guī)操作。

超級(jí)摩托車(chē)：一般摩托車(chē)十分重視行駛時(shí)的舒適性和操縱方便性。超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)則不同，它更重視摩托車(chē)的高速行駛性能。乘用這種摩托車(chē)，騎手可以充分感受到發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和路面變動(dòng)時(shí)的快感和樂(lè)趣。它和賽車(chē)不同，它追求的是乘坐時(shí)的青春動(dòng)感，而不像賽車(chē)那樣一味地追求高車(chē)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）