今天，我我想給你介紹一篇關(guān)于本田杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8發(fā)動機(jī)的文章。是本田杰德發(fā)動機(jī)耐用？讓讓我們看一看！

本田杰德1.5T發(fā)動機(jī)型號詳細(xì)說明：L15BF

車型年份：2020年。

車型：思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

性能參數(shù)：最大功率115.0kw/5500rpm，最大扭矩203.0Nm/1600-5000rpm。

駕駛體驗(yàn)

1.5T的動力不負(fù)眾望。相信大家對這款發(fā)動機(jī)都很熟悉。和思域是同一個(gè)發(fā)動機(jī)，只是因地制宜。

加速的感覺還是挺厲害的。轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)異?；钴S。只要踩下油門發(fā)出指令，那種力量是隨叫隨到的。慣性小的渦輪起到了很好的作用，遲滯現(xiàn)象進(jìn)一步減緩。

發(fā)動機(jī)技術(shù)和特性

這款發(fā)動機(jī)是大家熟悉的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)，但參數(shù)調(diào)整低于思域220TURBO和冠道240TURBO，所以尾標(biāo)把數(shù)字減少到了210。相信大部分人都聽說過這個(gè)地球夢引擎。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和i-VTEC，工作細(xì)節(jié)極其復(fù)雜。氣門的開啟正時(shí)、開啟時(shí)間和開啟行程都是相互關(guān)聯(lián)的。

發(fā)動機(jī)故障問題

早在2017年的低點(diǎn)，這臺1.5T的地球夢發(fā)動機(jī)就開始爆發(fā)增油問題。據(jù)了解，這是由于過度擠壓發(fā)動機(jī)功率造成的，尤其是"一口多次注射"。發(fā)動機(jī)ECU將控制兩個(gè)"注射前"，而不同地區(qū)的氣候條件不同，往往容易導(dǎo)致汽油進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)，機(jī)油乳化。

看2020發(fā)動機(jī)和同款發(fā)動機(jī)的投訴，這款發(fā)動機(jī)沒有出現(xiàn)類似機(jī)油乳化增加的情況，只有少部分車主反映漏油。

本田杰德1.8L發(fā)動機(jī)型號詳細(xì)說明：R18Z6

車型年份：2020年。

型號：賓至

性能參數(shù)：最大功率104.0kw/6500rpm，最大扭矩174.0Nm/4300rpm。

駕駛體驗(yàn)

1.8L的發(fā)動機(jī)動力沒有1.5T強(qiáng)勁，但是1.8L的CVT變速箱給人的駕駛感覺非常平順。起步動力比那個(gè)1.5T好，但是中后段表現(xiàn)差一些。即使大油門加速，推背感很弱，但動力輸出很線性，不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)速度上來了。我覺得這樣的動力對于城市日常通勤來說已經(jīng)足夠了。

發(fā)動機(jī)技術(shù)和特性

1.8L發(fā)動機(jī)是經(jīng)典中的經(jīng)典。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，本田十幾年前的s 1.8L發(fā)動機(jī)，能t在今天被很多自主品牌超越，甚至有些2.0L的發(fā)動機(jī)都沒有它強(qiáng)大。目前只有日產(chǎn)和上面的本田杰德1.8發(fā)動機(jī)是不是要出問題了？是本田杰德發(fā)動機(jī)耐用？多了解汽車，注意買車。