豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款風(fēng)靡全球的越野車。憑借其超強(qiáng)的穩(wěn)定性和符合大眾的設(shè)計(jì)的審美，普拉多有很多粉絲。讓讓我們看看國(guó)產(chǎn)的普拉多2700。是全時(shí)四驅(qū)嗎？

國(guó)產(chǎn)普拉多2700沒(méi)有配備全時(shí)四驅(qū)，而是配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)是四驅(qū)系統(tǒng)的一種形式。

全時(shí)四驅(qū)是指所有車輛在任何時(shí)候都由四個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。英語(yǔ)全輪驅(qū)動(dòng)縮寫為AWD 以區(qū)別于2WD(前輪驅(qū)動(dòng)和RWD)。

全時(shí)四驅(qū)通過(guò)柔性連接的中央差速器將驅(qū)動(dòng)力分配給四個(gè)輪胎，再通過(guò)獨(dú)立的前橋差速器和后輪軸。與純機(jī)械差速鎖不同的是，全時(shí)四驅(qū)的差速器可以是膠粘耦合，也可以是多離合器，但相同的是前后輪、左右輪之間可以有速度差。車輛是否為全時(shí)四驅(qū)，完全取決于分動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)。

分時(shí)四驅(qū)(PART-TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 4WD)是四驅(qū)系統(tǒng)的一種形式，是指駕駛員可以根據(jù)路況通過(guò)開(kāi)啟或關(guān)閉分動(dòng)箱來(lái)改變兩驅(qū)或四驅(qū)模式，從而實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的自由轉(zhuǎn)換。

通常情況下，兼職四輪驅(qū)動(dòng)只用前輪或后輪的四驅(qū)來(lái)驅(qū)動(dòng)。在雪地或碎石路上可以切換到四驅(qū)，也叫選擇四驅(qū)。

那說(shuō)的都是國(guó)產(chǎn)普拉多2700是全時(shí)四驅(qū)。