【太平洋汽車】2.故障原因分析：在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)大量的車主出現(xiàn)這種問題，由于碳罐堵塞，導(dǎo)致油箱長期負(fù)壓，進(jìn)而油箱底部變形，擠壓油泵，使得油泵變形，由于油浮子連接在油泵上，油泵變形以后油浮子位置不準(zhǔn)，所以才油量顯示異常。

　　故障原因分析：在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)大量的車主出現(xiàn)這種問題，由于碳罐堵塞，導(dǎo)致油箱長期負(fù)壓，進(jìn)而油箱底部變形，擠壓油泵，使得油泵變形，由于油浮子連接在油泵上，油泵變形以后油浮子位置不準(zhǔn)，所以才油量顯示異常。

　　碳罐堵塞導(dǎo)致油箱吸癟可以去4S店更換碳罐，剪短前端線路，追加灰濾。油箱發(fā)生變形，有一種是認(rèn)為油箱內(nèi)燃油蒸發(fā)的蒸氣壓力過高不能釋放，加熱油箱產(chǎn)生彈性變形。

　　汽油泵它源源不斷地將汽油箱內(nèi)的燃油輸向發(fā)動(dòng)機(jī)，假如汽油箱是完全封閉的沒有新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)來，油箱內(nèi)的汽油會(huì)逐漸減少，油箱內(nèi)的剩余空間必然要產(chǎn)生真空。而以汽油泵的能力產(chǎn)生的負(fù)壓足以將油箱吸癟。

　　這樣一分析可以斷定，油箱在工作中肯定不能及時(shí)補(bǔ)充新鮮空氣。而擔(dān)任此項(xiàng)任務(wù)的裝置是油箱上的一個(gè)默默無聞的零件——油箱蓋。其上設(shè)有獨(dú)特的通風(fēng)閥，它在汽油箱內(nèi)的真空度達(dá)到一定數(shù)值時(shí)打開，允許外界空氣進(jìn)入油箱，從而避免油箱內(nèi)的真空度累積上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）