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福州倉(cāng)山區(qū) 軒逸最高降1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-01-30 08:41:58 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) - 10.86萬(wàn)
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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) - 11.86萬(wàn)
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) - 11.90萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) - 13.89萬(wàn)
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)V 10.63萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.63萬(wàn)
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)豪華版 國(guó)V 10.83萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.83萬(wàn)
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2019款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)Ⅵ 11.90萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.30萬(wàn)
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2019款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國(guó)Ⅵ 12.50萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.90萬(wàn)
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國(guó)Ⅵ 14.03萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.43萬(wàn)
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)Ⅵ 14.93萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.33萬(wàn)
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2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)V 16.15萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.55萬(wàn)
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2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)V 9.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 8.48萬(wàn)
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2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 國(guó)V 10.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) - 10.86萬(wàn)
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)Ⅵ 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn)
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2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)V 16.15萬(wàn) - 16.15萬(wàn)
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  軒逸車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,讓前臉整體看起來(lái)較為干凈。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4649/1815/1447mm,軸距2712mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

  軒逸內(nèi)飾看上去十分干凈,看著相當(dāng)干凈清爽。

  軒逸搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.2L L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,峰值扭矩155?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@YONGJIEGUO說(shuō)道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來(lái)很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯(cuò),雖然不是獨(dú)立懸掛,但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力懸架。”

網(wǎng)友@hongbinchen說(shuō)道:“雖然現(xiàn)在的油耗還能接受,但是誰(shuí)會(huì)為了錢(qián)而拒絕呢?降低油耗,就能省下一大筆錢(qián),畢竟油耗是第一位的。”

網(wǎng)友@ku酷車(chē)說(shuō)道:“這輛車(chē)的舒適性非常不錯(cuò),非常寬敞舒適,而且隔音效果非常好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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