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淮北美寶行寶馬?寶馬3系最新價(jià)格表?歡迎品鑒

2023-01-30 08:41:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) - 34.53萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn)
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn)
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn)
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn)
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn)
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn)
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2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭給人一種十分高貴的感覺(jué),加上雙腎式格柵,整體看起來(lái)檔次感十足。

  該車尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。

  寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“2.0T低功率:184馬力,270扭米,市區(qū)用車滿足要求,但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離,時(shí)速160以內(nèi)推背感75分,超過(guò)只有50,后經(jīng)不足,同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微,2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別,建議高速多用ECO,低油耗,市區(qū)還是普通模式,比ECO滯后感少,動(dòng)力控制更好,暫時(shí)沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,少用S檔,以后再補(bǔ)充”

網(wǎng)友@tk027說(shuō)道:“事先聲明,我沒(méi)有藍(lán)天,沒(méi)有云夢(mèng),也沒(méi)有感情,首先,我最滿意的還是外觀,就連周圍的女同事都贊嘆,真漂亮,尤其是在陽(yáng)光下,泛蘭青,更別說(shuō)耀夜套裝了。其次就是空間,因?yàn)楦改付加熊?,女朋友也有車,所以主要用在上下班和朋友家里,再加上身?71的“三級(jí)殘廢”,坐在后排還能翹起二郎腿。第三個(gè)是操控性和動(dòng)力,幾乎挑不出任何毛病,唯一的缺點(diǎn)就是加速的時(shí)候能感覺(jué)到前三個(gè)檔位的變化?!?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“我買的是長(zhǎng)袖版的,乘坐空間和儲(chǔ)物空間都足夠了,唯一欠缺的是后備箱空間略小了點(diǎn),不過(guò)不是裝很多東西的話也夠大了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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