寶馬3系和奔馳C級哪個好?寶馬3系奔馳C級糾結(jié)中
A4L、3系、C級都是BBA品牌在售的熱銷車型,30多萬元一輛豪車的夢想真的很吸引人。很多人都在糾結(jié)寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),那么寶馬3系和奔馳C級哪個好呢?
外觀設(shè)計
這一代寶馬變得如魚得水。為了讓那些喜歡3系運動特性的車迷不失望,現(xiàn)在配備了M系的外觀套件,尤其是黑曜石夜版的熏黑中網(wǎng)和M系夸張的空氣動力學(xué)包圍??雌饋砀舆\動。
C級已經(jīng)好幾年沒換了,但是連C級的外觀還是可以玩的很好的。為了照顧30多歲和40-50歲消費者的不同喜好,奔馳C級推出了兩種不同的前臉樣式供選擇,一種是大標(biāo)星空網(wǎng),另一種是大標(biāo)雙條網(wǎng)。雖然看起來差別不大,但這是一個非常好的優(yōu)點。
室內(nèi)設(shè)計
相比上一代,三系的內(nèi)飾值得一個飛躍。在一些小細(xì)節(jié)上,III系更加精致,比如銀色出風(fēng)口、液晶儀表金、鋼琴烤漆裝飾板,都提升了整車的檔次。
C級整個內(nèi)飾都會有一種復(fù)古的味道,正好符合奔馳百年豪華品牌的背景。用料不會太奢侈,畢竟價格也就30萬,但是該用皮的地方都用上了,做工也很有德國工匠的味道。
尺寸比較
改款3系在車身尺寸和軸距上略占優(yōu)勢,但即使是沒有加長的3系,后排空間也不會感到局促,空間已經(jīng)可以滿足平時的使用。
動態(tài)對比度
駕駛體驗
這一代三系最大的變化就是在舒適性上的妥協(xié)。沒有像上一代那樣充滿戰(zhàn)斗力,反而收斂了一點,成為家里的好男人。懸掛比上一代軟了很多,操控性有些減弱。不過操控在同級中還是可圈可點的,即使是低功率版也有足夠的動力。
C級在行駛過程中,渦輪遲滯較大,油門反應(yīng)不快。發(fā)動機的低扭矩輸出比較強勁,不會讓你感覺動力不濟。底盤的質(zhì)感和豪車一樣好,有足夠的支撐力,又不會損失太多的舒適性。
配置比較
配置方面,3系和C級差距并不大。3系在實用配置上會更高,而C級在舒適配置上更占優(yōu)勢。所以兩款車在配置對比環(huán)節(jié)是打成平手的。
摘要
寶馬3系沒有以前那么運動了,但依然是非常優(yōu)秀的豪華車。大家可以從空間、配置、檔次感等等方面來回應(yīng)豪華品牌家用車的需求。目前在3系的影響下,C級性價比不夠突出,所以我覺得新的3系會比C級更值得選擇。
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