奧迪A5 參考價(jià)：37.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(247條)

說起新能源汽車，大家腦海中的第一反應(yīng)一定是純電動汽車。其實(shí)在新能源汽車概念剛剛興起的時(shí)候，除了電能，天然氣也屬于新能源的范疇之一。由于電池壽命和續(xù)航能力的突破，電能成為新能源汽車的主要動力來源。我們看到較多的天然氣汽車是出租車和公交車。事實(shí)上，一些汽車品牌也推出了燃天然氣汽車。讓我們來看看它們。

一、奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Sportbackg-tron

奧迪A5Sportbackg-tron是奧迪的第三款天然氣動力車型。采用2.0TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)125kW。天然氣由四個(gè)壓縮罐儲存，最多可攜帶19公斤燃料。同時(shí)，奧迪A5Sportbackg-tron是一款雙能源車，油箱為25L。使用的天然氣續(xù)航里程500km，最大續(xù)航里程接近1000km。

二、斯柯達(dá)SCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

這是大眾汽車的另一款天然氣汽車。斯柯達(dá)SCALA針對歐洲市場推出了SCALA的CNG天然氣版。1.0L三缸G-TEC發(fā)動機(jī)可輸出66kW左右。而且G-TEC配備的是6速手動變速箱，可能更適合作為出租車使用。

三。一汽魏徵V5CNG版

一汽魏徵也是使用CNG天然氣的雙燃料車，有70L的天然氣儲罐，目前多作為出租車使用。

四。雪鐵龍愛麗舍CNG雙燃料版

據(jù)了解，雪鐵龍全新愛麗舍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CNG版采用了全新的CNG自適應(yīng)雙燃料發(fā)動機(jī)，以天然氣為燃料時(shí)可輸出70kW，以汽油為燃料時(shí)可輸出78kW。百公里天然氣消耗量為7.7立方米。

天然氣在含量和成本上都優(yōu)于汽油的原料石油。但因?yàn)樘烊粴馐菤鈶B(tài)的，所以天然氣單位體積的能量比汽油低，也就是用了天然氣后發(fā)動機(jī)功率會下降。并且天然氣需要加壓或液化儲存，需要使用鐵質(zhì)油箱，無疑增加了車輛的重量。此外，天然氣或多或少會耗盡。顯然，電動車的零排放會更符合新能源的概念。

與電能相比，天然氣顯然更容易獲得電能。而且從目前新能源電動車的情況來看，雖然電池質(zhì)量大，但是電動車的性能甚至比汽油車還要好，更不用說天然氣車了，因?yàn)殡姍C(jī)的特性。而且天然氣的加氣站甚至不如充電樁普及，這也是天然氣汽車發(fā)展受到制約的原因之一。