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軒逸的發(fā)動機技術(shù)落后嗎?日產(chǎn)軒逸發(fā)動機壽命及型號詳解

2023-01-05 18:23:58 作者:lizhu

軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機詳解

型號:HR16(第三代)

年份車型:2020款和2019款。

型號:啟辰D60查成交價|參配|優(yōu)惠政策

性能參數(shù):最大功率102.0kw/6300rpm,最大扭矩169.0Nm/4000rpm。

駕駛體驗

軒逸的動力總成在實際體驗中更加成熟和精良,動力可以說非常家用。即使ECO和ISS開啟,它依然能及時輸出充足的動力,提速超車一氣呵成,所以它的動力還是很放心的。相比同價位的1.5L朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和1.0T英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策),優(yōu)勢明顯。

前期油門調(diào)節(jié)靈敏,適應(yīng)后能讓你在路面間游刃有余,但中后期不太主動。剛開始我可能對這種感覺不太適應(yīng),但是想想還是覺得更適合在城市里開車。紅綠燈起步時,我不需要深踩油門獲得足夠的扭矩,輕輕一點就能靈活起步。隨著油門開度的加大,那種“不積極的反應(yīng)”會帶給你想要的平順,從而減少不必要的油耗。

發(fā)動機技術(shù)和特性

第三代HR16發(fā)動機具有重量輕、低摩擦、雙噴射、高壓縮比的特點。從以下數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),3代發(fā)動機在動力性能、燃油經(jīng)濟性、排放等方面都有了全面提升。

此外,這款發(fā)動機采用了GT-R鏡面噴射缸膛技術(shù)、TCV智能多級擾流板控制技術(shù)、e-VTC智能電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)和EGR冷卻循環(huán)系統(tǒng)技術(shù),輸出功率高達(dá)102kw。同時實現(xiàn)綜合工況4.9L/100km油耗,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)

下面我們來看一些細(xì)節(jié)。前兩代產(chǎn)品的氣缸蓋和氣門蓋都是鋁合金材質(zhì),但第三代產(chǎn)品為了讓發(fā)動機在淡季更輕便,氣門蓋采用了樹脂材質(zhì),氣門蓋上集成了迷宮式油氣分離器。

鏡孔噴涂技術(shù)是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟掌握的更換發(fā)動機缸套的技術(shù)。采用等離子噴涂技術(shù),在氣缸內(nèi)形成0.2毫米厚的噴涂薄膜,而不是氣缸套。最明顯的特點就是看起來像一面鏡子。

發(fā)動機故障問題

從某權(quán)威投訴網(wǎng)站用戶反饋來看,目前改款發(fā)動機故障不多,但有部分發(fā)動機故障燈亮著。經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員檢查,都是小問題,很容易解決,不屬于發(fā)動機通病。所以車主不必過于擔(dān)心,新車型的發(fā)動機也需要時間進(jìn)一步驗證。

接下來:軒逸變速箱真的容易壞嗎?日產(chǎn)軒逸變速箱詳解

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