上海市交通委執(zhí)法總隊、上海市城市運輸管理處、上海市公安局交警總隊對滴滴(上海)公司落實“911聯(lián)檢”和“921聯(lián)檢”整改要求情況進行了聯(lián)合檢查。對退役的1.3萬輛“馬甲車”，滴滴(上海)公司實施永久封禁，不得恢復接單。

這是執(zhí)法部門第四次入駐檢查。9月12日-27日，滴滴(上海)公司已對背景審查不合格、三證(網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證、網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證、網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證)驗證不合格、車輛信息有缺陷的4.3萬人和車輛進行封禁。

此前，由于三證不全，已經(jīng)有大量私家車被清退。根據(jù)相關法律規(guī)定，三證不全相當于我們常說的“黑車”，屬于非法營運。從提交材料到完成‘三證’，一般網(wǎng)約車需要40天左右。辦理時間長可能是大量私家車三證不全的主要障礙。

從2016年底開始，滴滴出行宣布與超過150家出租車公司達成合作。雙方將共同探索網(wǎng)約車與出租車融合的多元化發(fā)展路徑，推動出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高司機收入和運營效率，提升乘客出行體驗。

2017年底，用戶在使用滴滴的時候，發(fā)現(xiàn)會彈出一個新的窗口，主要是說你要優(yōu)先考慮出租車這個快車。從這里我們可以看到，滴滴已經(jīng)開始提供優(yōu)租車，逐漸提高了滴滴打車的市場份額。

令人震驚的鄭州空姐案、溫州女孩案，將滴滴出行推上風口浪尖。8月27日凌晨起，全國范圍內(nèi)關閉順風車業(yè)務，兩名高管被免職。但相關事件仍屢見不鮮，政府監(jiān)管不斷加強，滴滴出行苦不堪言。

滴滴快速發(fā)展壯大的原因不僅在于之前的大量補貼，還在于其準入門檻低。按照滴滴的說法，平臺注冊司機超過5000萬。對司機的審核不嚴格，司機素質(zhì)難以保證。

在政府嚴格監(jiān)管的政策下，滴滴平臺上的注冊司機總數(shù)將大幅減少。除了大量被迫退休的司機，還有很多是因為政策或者收入等其他問題自動退出的。在這種背景下，滴滴出行只能選擇與出租車公司進行更深更廣的合作。相對于私家車，出租車公司還要負責出租車的監(jiān)管。監(jiān)管風險已經(jīng)大大降低，滴滴出行也不可能完全清退私家車。只能采取私家車和出租車并行或者出租車為主，私家車為輔的網(wǎng)約車格局。