目前，汽車空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為衡量汽車的標(biāo)志之一。使用汽車空調(diào)系統(tǒng)可以及時排出車內(nèi)空氣中的水分，創(chuàng)造更加舒適的環(huán)境。那么汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理是什么呢？

汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理是：汽車空調(diào)的各個部件通過銅管和高壓橡膠管連接起來，形成一個封閉的系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個封閉的系統(tǒng)中循環(huán)，每個循環(huán)有壓縮、散熱、節(jié)流、吸熱四個基本過程。

壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機(jī)排出。

散熱過程：高溫高壓過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器。隨著壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體并釋放大量熱量。

節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(小液滴)從膨脹裝置排出。

吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，所以制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)的過程中，大量的周圍熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進(jìn)入壓縮機(jī)。在這個工作原理的過程中，反復(fù)進(jìn)行，從而達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

那關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。