【太平洋汽車】卡羅拉自動擋是6速的。豐田卡羅拉擋位：P駐車擋，用于駐車離車；R倒車擋，用于倒車；N空擋：用于在紅綠燈擁堵路段不熄火等待；D行車擋，踩油門后正常行駛；S擋運動模式，應(yīng)用于爬坡和快速超車時。

　　豐田致享變速箱型號是A750F。在豐田致享變速箱方面，致享還是熟悉的1.3L和1.5L自然吸氣搭配5擋手動和模擬8擋CVT無級變速箱的組合。

　　豐田致享變速箱型號是A750F。在豐田致享變速箱方面，致享還是熟悉的1.3L和1.5L自然吸氣搭配5擋手動和模擬8擋CVT無級變速箱的組合。其中匹配的CVT是變速箱，可8個模擬擋位，同時還支持手動換擋模式，因此它比一般的CVT變速箱要有趣得多致享變速箱的牌子是愛信的，豐田致享的變速箱還是不錯的，沒有什么挫頓感，換擋比較平順，用起來比較舒服。致享變速箱的牌子是愛信的。致享提供了與致炫和威馳相同的動力組合，分別是1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動機。本次試駕的是1.5L發(fā)動機，最大功率為79kW，峰值扭矩140Nm。兩款動力系統(tǒng)匹配5速手動或模擬8速CVT無級變速箱。

　　物理上沒達到8速的變速箱，通過電腦模擬出8檔的變速效果的意思。

　　一汽豐田卡羅拉百科：卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗。

　　卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機將來帶更強悍的動力體驗。 目前，卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）