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cvt與自動(dòng)擋的區(qū)別是什么

2023-01-03 15:43:45 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)】cvt和自動(dòng)檔具體區(qū)別如下:經(jīng)濟(jì)性:CVT比AT的經(jīng)濟(jì)性高。動(dòng)力性CVT的動(dòng)力性能明顯優(yōu)于AT。排放CVT降低了廢氣的排放量。4、成本CVT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低5。駕駛平順性從駕駛平順性來(lái)說(shuō),CVT顯然優(yōu)于AT。

  cvt與自動(dòng)擋的區(qū)別是什么無(wú)級(jí)變速又稱為CVT變速箱,無(wú)級(jí)變速和自動(dòng)擋拆開(kāi)從內(nèi)部看,二者最大的區(qū)別就在傳動(dòng)鏈上,自動(dòng)檔的傳動(dòng)鏈?zhǔn)驱X輪組的變速方式,所以在平時(shí)駕駛時(shí)有時(shí)能明顯感覺(jué)到頓挫。而無(wú)極變速采用的則不是齒輪組的變速方式,CVT采用鋼制傳動(dòng)鏈,感覺(jué)不出有齒輪變化產(chǎn)生的頓挫感。以下是關(guān)于無(wú)級(jí)變速的資料:

  1.無(wú)級(jí)變速定義:從字面上就可得知是沒(méi)有級(jí)差的變速箱,既沒(méi)有確定的檔位??梢哉f(shuō)電動(dòng)機(jī)是無(wú)級(jí)變速。無(wú)級(jí)變速器可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng),是兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成,比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積更小。

  2.無(wú)級(jí)變速原理:無(wú)級(jí)變速箱采用傳動(dòng)鋼帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變。

  cvt與自動(dòng)擋的區(qū)別在哪;

  1、區(qū)別;自動(dòng)擋是電腦自動(dòng)換擋,液力傳動(dòng),有能量損失,換擋有頓挫感,手自一體就是自動(dòng)擋加一個(gè)手動(dòng)模式。

  2、目前CVT技術(shù)發(fā)展得相當(dāng)迅速,各大汽車(chē)廠家都在加強(qiáng)這一領(lǐng)域的研發(fā)。尤其是在混合動(dòng)力汽車(chē)具有廣泛前景的將來(lái),CVT的地位和作用更是無(wú)可替代,它將會(huì)是未來(lái)變速器發(fā)展的大趨勢(shì)。

  3、CVT直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng),也就是我們常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱,顧名思義就是沒(méi)有明確具體的檔位,操作上類似自動(dòng)變速箱,但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程,而是連續(xù)的,因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。

  4、CVT的加速性能還是蠻好的,比一般的自動(dòng)擋強(qiáng),駕駛途中最好還是不要換來(lái)?yè)Q去的。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的變速箱換來(lái)?yè)Q去的沖擊較大,駕駛舒適度會(huì)感覺(jué)到大減,也耗油。

  cvt與mt的區(qū)別以下是mt與cvt的主要區(qū)別:

  1、MT是傳統(tǒng)的變速器,它是利用不同的齒輪搭配實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞,而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來(lái)實(shí)現(xiàn),這就是所謂的手動(dòng)變速器。

  2、CVT采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力。區(qū)別就是mt需要自己掛檔的,而CVT是自動(dòng)檔,無(wú)需掛擋。由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配,提高整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,所以它是理想的汽車(chē)傳動(dòng)裝置。

  3、CVT的優(yōu)點(diǎn):無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)具有常規(guī)變速傳動(dòng)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)CVT與有級(jí)傳動(dòng)有著原則性的差別,由計(jì)算機(jī)控制速比連續(xù)的變化,不會(huì)出現(xiàn)MT的換檔時(shí)速比的跳躍,因此乘客感到的只是汽車(chē)的平穩(wěn)加速,而不會(huì)感到換檔沖擊。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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