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山東濟(jì)寧 沃爾沃XC90新能源最多降13萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-01-03 17:03:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濟(jì)寧優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】沃爾沃XC90新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)是沃爾沃旗下中大型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,濟(jì)寧沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

?濟(jì)寧恒昌沃爾沃本省售本省 電話(huà):4006083252
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 76.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 76.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 79.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  沃爾沃XC90新能源車(chē)頭整體比較端莊,搭配直瀑式中網(wǎng),這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4953/1958/1776mm,軸距2984mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

  沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾風(fēng)格較為沉穩(wěn),顯得端莊大方。

  沃爾沃XC90新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力,峰值扭矩400?!っ祝瑫r(shí)配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程50Km。

沃爾沃XC90新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@1.6?1.8?說(shuō)道:“XC90開(kāi)了三個(gè)月,作為沃爾沃旗下的旗艦,它的優(yōu)點(diǎn)還是很多的,安全性、動(dòng)力、空間、通過(guò)性都很不錯(cuò)。我曾經(jīng)看過(guò)一段視頻,說(shuō)有一輛半掛車(chē)直接撞上了XC90, ABC柱沒(méi)有受到任何外力的影響,我查過(guò)所有的視頻,這輛車(chē)也是沃爾沃汽車(chē)中的一種,它的主要目的是為了滿(mǎn)足駕駛員的日常駕駛和駕駛艙內(nèi)的乘客的安全,所以我覺(jué)得這是一輛真正的好車(chē)。當(dāng)然,車(chē)也講究動(dòng)力,T8除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),省油的同時(shí)還能保證動(dòng)力輸出的高,加速能力杠杠的,基本秒殺路上見(jiàn)過(guò)的一切車(chē)輛,從專(zhuān)業(yè)的角度上來(lái)講它可不是四肢發(fā)達(dá)頭腦簡(jiǎn)單,智能化的城市安全系統(tǒng)涵蓋了自動(dòng)避讓功能(可不是避讓警示)前方路段如出現(xiàn)盲區(qū),避讓不及的人和車(chē)輛是完全可以做到自動(dòng)避讓的,自動(dòng)剎車(chē)功能是在時(shí)速60公里時(shí)自動(dòng)剎車(chē)的,你想想看,這輛車(chē)雖然大,但是開(kāi)起來(lái)絕對(duì)會(huì)很輕松。大型越野車(chē)當(dāng)然要強(qiáng)調(diào)“大”,有時(shí)候七個(gè)座位也不會(huì)因?yàn)榭臻g過(guò)大而發(fā)愁,第三排的話(huà),后備箱的空間就會(huì)變得更大,而且后排空間也會(huì)和后背平行,放一張氣墊床也不成問(wèn)題,可以說(shuō)是“大”。越野嘛,通過(guò)性是基礎(chǔ),四驅(qū)模式和空氣懸掛讓人如履平地,而且還能上高臺(tái),讓其他車(chē)羨慕不已!”

網(wǎng)友@yrwen301說(shuō)道:“有幾個(gè)朋友說(shuō)這輛車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)老土了,不過(guò)我覺(jué)得這車(chē)挺有商業(yè)氣息的,可能是個(gè)人的審美吧,不過(guò)這臺(tái)9寸的中控臺(tái)確實(shí)不太好用,功能也不多,操作體驗(yàn)也一般,放在我的車(chē)?yán)镆膊皇悄敲磪f(xié)調(diào)?!?/p>

網(wǎng)友@eva_1說(shuō)道:“座椅舒適性非常的高,就跟移動(dòng)的大沙發(fā)一樣,但是車(chē)內(nèi)的隔音效果不是很好,在高速上行駛的時(shí)候,速度超過(guò)100碼的話(huà),在車(chē)內(nèi)能明顯地聽(tīng)到風(fēng)噪聲?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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