今天是一年一度的教師s日。在這個特殊的日子里，祝各位老師節(jié)日快樂小編。當然，教師作為一個光鮮亮麗的職業(yè)，需要一輛合適的車來錦上添花。今天推薦幾款，供老師們選擇和參考。

其實大家都能發(fā)現(xiàn)，90后已經(jīng)長大了，越來越多的90后開始步入職場。教師群體中也有不少新進的年輕教師。對于年輕人來說，喜歡的車一定要時尚運動，后期沒有太大的負擔和壓力。所以，對于年輕教師，我們首先推廣本田思域。整體造型動作好看，車頭和車身線條都相當張揚，能彰顯年輕教師的個性。

此外，還有標題”每秒播放一次”。雖然是個笑話，但也證明了思域的實力。1.5T發(fā)動機最大功率177馬力，最大扭矩220N，匹配CVT 無級變速器。同級別的線性加速基本都是數(shù)一數(shù)二的，周末偶爾玩玩線性加速也沒問題。過一些坑坑洼洼的路面，能感覺到避震器還是比較軟的，基本上是家用車的精髓。最重要的是可怕的保值率。隨著你逐漸成熟，越來越穩(wěn)重，又想嘗試買更高檔的車型，思域s的二手車保值率可以給你足夠的信心支撐下去。現(xiàn)階段除了三廂版，還有兩廂版?？梢愿鶕?jù)自己的需求選擇自己喜歡的風格。

有幾年工作經(jīng)驗，有自己的家庭，責任更多，也會追求更高品質(zhì)的30歲左右的老師。在車型的選擇上，一輛中級車可能更符合教師需求。凱美瑞可以說是家喻戶曉”中國神奇的汽車”。最新一代的凱美瑞可以滿足家庭和車主的需求盡可能多的展現(xiàn)他的個性。畢竟都在走年輕化路線，顏值比之前的機型至少年輕了五歲。來自TNGA架構的全新凱美瑞也在各方面進行了改進。它對前麥弗遜懸架進行了全新的設計。車輛的重心和側(cè)傾中心都降低了，從而減輕了車輛他的斜臂。在同樣的側(cè)傾角下，新車s的抗側(cè)傾能力增強了。在不降低舒適性的前提下提高彎道和不平路面的抗側(cè)傾能力，簡單來說就是在駕駛操控上有更好的體驗。

另一方面，TNGA框架下的各款車型的碰撞測試結果，無論是25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、輔助安全、行人保護等，都可以自信的呈現(xiàn)給大家。并取得優(yōu)異的成績。作為家用車，安全一定是第一保障。部分車型還有豐田混動的加持，這在用車體驗和后期使用成本上也是一大優(yōu)勢。我以前開過的雙引擎凱美瑞的百公里油耗”猛烈地”是最高的，也就是7L左右。油電混合動力的駕駛輕便等優(yōu)點無需贅述。在這個基礎上，還有20萬公里不用大修，超高保值率，等等，這些都是值得考慮的。當然，如果你能不接受日系車，去看看別克君越和大眾邁騰。

而校園里40多歲的老師，他們的孩子可能也不算小了，甚至到了生二胎的階段，對車的需求也發(fā)生了變化。別克GL8這類兼具大空間和舒適性的家用MPV車型，更符合四十多歲教師的用車需求。作為一個常年占領MPV銷量榜的人，無需過多解釋。重點是陸尊和Avia版本也可以多考慮。以前以為MPV是用來騎行的，總有些”阻力”開這么大的車。但是你會發(fā)現(xiàn)新別克GL8 Avenir是一款非常注重駕駛者的車s的情懷，也是一款讓駕駛者愿意掌握方向盤的車。舉個簡單的例子，象牙白的顏色和菱形花紋的內(nèi)飾設計，雙12.3英寸全液晶儀表，中控屏幕和14.6英寸HUD全彩抬頭顯示系統(tǒng)，會讓你在剛進駕駛艙的時候就感受到溫暖和科技的奢華，至少你贏了感覺不到”司機”。

至于50、60歲左右的老教師，已經(jīng)積累了一定的財富和地位，很多已經(jīng)是主任、校長了。至于車型的選擇，像奧迪A6L這樣低調(diào)穩(wěn)重，又不失品質(zhì)感的車型，絕對是50歲教師的首選。但是，這些老師可能更多考慮的是給孩子選哪輛車。

老師，傳道授業(yè)解惑，也感恩老師，當然不僅僅是對老師s日。從工作到生活，希望老師能通過擁有一輛喜歡的車來提高幸福感和素質(zhì)。