我相信很多人拿到司機(jī)后做的第一件事駕駛執(zhí)照是為了練習(xí)駕駛技術(shù)。但是，作為新手，總會(huì)有各種磕磕碰碰。不管你是買新車還是借別人你會(huì)感到心碎或?qū)擂巍?p>那么買一輛便宜易保養(yǎng)的二手車就是最好的選擇。畢竟能放開手腳就能更好的練車技。因?yàn)樵缙诘膰?guó)產(chǎn)車輛不僅便宜，而且造車技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，二手價(jià)格很低，是新手司機(jī)練習(xí)轉(zhuǎn)場(chǎng)的最佳選擇。

在奇瑞早期，很多人會(huì)想到人氣極高的奇瑞QQ。作為一代的內(nèi)存，總銷量甚至超過百萬。眾所周知，奇瑞s產(chǎn)品線很豐富，所以這次推薦另一款車，3354奇瑞風(fēng)云2。風(fēng)云2是基于奇瑞當(dāng)時(shí)的云起站臺(tái)。它不僅具有輕便、省油等優(yōu)點(diǎn)，而且在所有奇瑞的產(chǎn)品型號(hào)?？梢哉f是奇瑞里程碑式的車型。

(隨著奇瑞s開國(guó)元?jiǎng)?，風(fēng)云2的出現(xiàn)賦予奇瑞更多青春氣息)

(奇瑞QQ可以說是當(dāng)年的熱車之王，當(dāng)年的車主估計(jì)都從高三變成高三了)

從目前二手車網(wǎng)擁有的車源來看，風(fēng)云2基本維持在一萬左右。比如10款才八千多，可以說很便宜了。除此之外，保養(yǎng)之類的維護(hù)只能在一萬出頭。但是，有一個(gè)地方需要注意。從上市到退市，奇瑞風(fēng)云2基本都是手動(dòng)變速箱，我們需要做好心理準(zhǔn)備。雖然途中推出了AMT版，但據(jù)我目前在二手車網(wǎng)站的觀察。

資料顯示，風(fēng)云2是由國(guó)外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，所以前臉看起來相當(dāng)有活力和時(shí)尚感，笑臉式的設(shè)計(jì)包圍了下部，低角度看感覺還挺像同期的馬自達(dá)2。

如上所述，奇瑞風(fēng)云2鮮有年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)。這是因?yàn)榍澳樀脑O(shè)計(jì)非常漂亮。資料顯示，奇瑞風(fēng)云2的設(shè)計(jì)是由國(guó)外設(shè)計(jì)師完成的，設(shè)計(jì)的靈感就是那條鯨魚，尤其是風(fēng)云2的前臉，給人一種非常親切溫暖的感覺。我真的覺得座頭鯨的溫和形象非常相似。

不過奇瑞風(fēng)云2有一個(gè)特別好玩有趣的地方，就是它的尾部設(shè)計(jì)，因?yàn)槠嫒痫L(fēng)云2有兩種車身造型，一種是圓潤(rùn)經(jīng)典的兩廂造型，一種是”屁股”外形類似于轎車，但它采用了掀背式設(shè)計(jì)，突出的部分”屁股”并不大，所以兩廂版風(fēng)云2有一種介于兩廂和三廂之間的感覺。

(經(jīng)典掀背車看起來像標(biāo)致206的法國(guó)車)

(對(duì)于帶有”屁股”，有一種說不出的”和諧”)

風(fēng)云2搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然馬力不大，只有100多，但是開風(fēng)云2這樣的車綽綽有余。這樣的動(dòng)力總成讓我想起了同年的另一款類似的車3354馬自達(dá)2。但是，在底盤調(diào)校等地方，奇瑞的能力絕對(duì)類似于馬自達(dá)美國(guó)汽車公司但它沒有對(duì)日常生活沒有太大影響。此外，較低的價(jià)格可以讓年輕人更容易擁有自己的第一輛車。

其實(shí)當(dāng)年的老大哥奇瑞，無論是實(shí)力還是產(chǎn)品設(shè)計(jì)都有自己獨(dú)到的見解，更有奇瑞QQ和鋒范2這兩款可以承載當(dāng)時(shí)年輕人青春的產(chǎn)品。即使時(shí)隔多年，風(fēng)云2等車型依然陪伴著新一代年輕人擁有自己的汽車，鍛煉自己的駕駛技術(shù)。

而且二手車市場(chǎng)價(jià)格不高，但相對(duì)來說是高價(jià)值的車，性能也不錯(cuò)，但基本只有手動(dòng)擋可能比較麻煩，但很適合培養(yǎng)開車的感覺，所以是年輕人練手的好車。

我可能和很多人不一樣，因?yàn)槲覜]有t第一次開車掛云，卻是常安悅翔，而我當(dāng)時(shí)開的是第三代悅翔。雖然1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)才101，但是緊湊的車身和雙離合變速箱在自動(dòng)狀態(tài)下開起來還是非常平穩(wěn)的。手動(dòng)狀態(tài)下，升檔很直接，降檔感覺變速箱有些猶豫，整體駕駛感很好。再加上當(dāng)時(shí)價(jià)格只有比亞迪秦。

(這是我第一次開悅翔時(shí)拍的照片。畢竟是聯(lián)動(dòng)云，很明顯后門全塌了。我很好奇之前的房客是不是因?yàn)樗俣群图で槎鴰ё吡怂?

目前在二手車市場(chǎng)，悅翔的二手價(jià)格基本都在一萬左右，但即使是12款也能有不到一萬的車。不過自動(dòng)版至少比手動(dòng)版貴三四千左右。其實(shí)總的來說手動(dòng)版更吸引人，而悅翔在駕駛后其實(shí)更適合自己選擋，因?yàn)樵诤芏嗦窙r下，需要提高車速才能獲得更大的動(dòng)力，手動(dòng)版的保養(yǎng)成本更低，更可靠。

手動(dòng)擋也可以從一開始就培養(yǎng)更好的駕駛感和安全感。操作比較繁瑣，開車時(shí)需要更多的注意力。無論是新手司機(jī)還是剛畢業(yè)的學(xué)生，車的手動(dòng)擋其實(shí)都是不錯(cuò)的選擇。

(第一代悅翔可以看到長(zhǎng)安等合資品牌的影子)

(到了第三代，設(shè)計(jì)上的總價(jià)整合更加協(xié)調(diào)。作為一款入門級(jí)轎車，三廂緊湊型車的定位不僅保證了實(shí)用性能上良好的靈活性。)

目前悅翔已經(jīng)更新到第三代。雖然第三代的設(shè)計(jì)變得更加統(tǒng)一和時(shí)尚，但前兩代車型的設(shè)計(jì)給我的感覺是老馬自達(dá)。而且早期的悅翔用的是昌一個(gè)茅盾。雖然前臉設(shè)計(jì)挺好看的，但是logo總感覺很土。

(特別是12款悅翔有老馬3的感覺)

(同時(shí)馬自達(dá)3當(dāng)時(shí)是長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)的，聞起來也是那個(gè)味道。)

雖然悅翔在常安，它緊湊的三廂造型不僅極其實(shí)用，而且省油好開，價(jià)格也不高，保養(yǎng)也很容易，基本概括了這款車的優(yōu)點(diǎn)。

而且悅翔還出了一款自帶尾翼的運(yùn)動(dòng)版。我覺得常安當(dāng)時(shí)通過與、甚至標(biāo)致雪鐵龍的合資企業(yè)，借鑒了很多設(shè)計(jì)，學(xué)到了很多東西。

動(dòng)力部分，在第三代車型之前，全系已經(jīng)搭載了1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。而且2009年剛上市的第一代發(fā)動(dòng)機(jī)也只有90多臺(tái)。不會(huì)，雖然車身小，動(dòng)力弱依然表現(xiàn)不佳，但是隨著不斷升級(jí)，已經(jīng)升級(jí)到100多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了。所以如果是09年的車源，其實(shí)如果不是太便宜，我覺得還是考慮10年后的車源比較好。畢竟是現(xiàn)金。

不過作為新手，對(duì)于過度練習(xí)的車輛來說是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，尤其是在油耗方面。經(jīng)過實(shí)測(cè)，基本維持在百公里五到六升左右。如果可以選擇，建議找12車源，因?yàn)槟壳案骺钴囆椭?，悅翔?dòng)力最強(qiáng)，個(gè)人覺得12款的二代車型更好看。

吉利遠(yuǎn)景是吉利早期技術(shù)水平較高的車型，也是吉利最暢銷的入門級(jí)車型。其中，CVVT(連續(xù)可變正時(shí)氣門)技術(shù)和吉利遠(yuǎn)景s 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)造車技術(shù)的最高水平，所以Vision 的車輛性能和經(jīng)濟(jì)性都很優(yōu)秀。

(大燈組比中網(wǎng)大，可以說是早期吉利遠(yuǎn)景的特色設(shè)計(jì))

吉利遠(yuǎn)景在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有幾十年的歷史了，所以在二手車市場(chǎng)你可以看到一個(gè)很有意思的事情。你會(huì)發(fā)現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景有三種車標(biāo)，因?yàn)檫h(yuǎn)景已經(jīng)以吉利s子品牌3354全球鷹，除了早期的logo和cash的logo。目前在二手車網(wǎng)站上也可以看到這個(gè)有趣的現(xiàn)象。相比以上兩款車型，因?yàn)榧h(yuǎn)景的優(yōu)勢(shì)s的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和大的車內(nèi)空間，保值率還是比較高的。

吉利遠(yuǎn)景是本次推薦二手車中唯一的緊湊型車，所以車身也是標(biāo)準(zhǔn)三廂。不過個(gè)人感覺視覺的價(jià)值還是很在線的。即使與同期的日產(chǎn)軒逸或者大眾寶來相比，遠(yuǎn)景的價(jià)值也是非常高的，白菜價(jià)的大空間也是它幾十年來受歡迎的原因之一。

長(zhǎng)途的車身空間和舒適的乘坐感受一直是它最大的賣點(diǎn)。除此之外，個(gè)人感覺就是外觀很在線，內(nèi)飾也一直在跟風(fēng)。無論是早期的遠(yuǎn)距內(nèi)飾大量使用木質(zhì)裝飾板提升內(nèi)飾的豪華感，還是背后簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)營(yíng)造出時(shí)尚年輕的感覺，都是隨著社會(huì)的審美發(fā)展而發(fā)展的。

(早期吉利遠(yuǎn)景的官圖可以還沒找到，不過從現(xiàn)在還能買到最新版本的內(nèi)飾圖來看，它簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和嵌入式中控面板讓你在時(shí)尚中感受到一點(diǎn)科技感。)

目前在二手車市場(chǎng)能找到的基本都是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。至于早期版本的1.8L大功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是后期版本的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車源很少。個(gè)人覺得最好看一看。如果能找到1.8L大功率自吸版，可以體驗(yàn)一下吉利早期的汽車制造實(shí)力最大化。

而且很多1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車主都說這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較肉。雖然前期有獨(dú)立的CVVT技術(shù)加持，但相比本田s VTECT技術(shù)與豐田同期的s VVTI技術(shù)，實(shí)際體驗(yàn)上還是略占優(yōu)勢(shì)的。然而，這些技術(shù)的祝福確實(shí)帶來了有前途的動(dòng)力總成和燃油經(jīng)濟(jì)性。

由于吉利曾經(jīng)是最暢銷的入門級(jí)轎車，整個(gè)市場(chǎng)的量非常大。雖然遠(yuǎn)景在兩年前正式停產(chǎn)，但還是給我們留下了很多質(zhì)量不錯(cuò)，適合新車實(shí)踐的入門級(jí)轎車。目前二手市場(chǎng)車源很多，可以說滿足了從低價(jià)到準(zhǔn)新車的需求。同時(shí)吉利遠(yuǎn)景的量也保證了很多保養(yǎng)方案。作為新手，無論是現(xiàn)成的還是翻新的，Vision都特別方便省心。

早些年，國(guó)產(chǎn)車普遍售價(jià)很低，在趕超洋品牌等時(shí)代背景下，給大眾的印象基本是簡(jiǎn)單廉價(jià)。而不是走路買菜，保值率普遍不高，所以二手車市場(chǎng)上的國(guó)產(chǎn)車，都是十年左右的車齡，很可能是當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)品牌的遺留，尤其是像奇瑞這種注重技術(shù)開發(fā)的車企，其實(shí)有很多讓人驚喜的車型等著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。

其實(shí)早期的滄海珠中有奇瑞A3或者比亞迪F0，都是不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)入門級(jí)車型。其實(shí)質(zhì)量和性能都不差。作為新手，買一輛二手車，最重要的是省心，好開，省油，這樣可以更好的從中學(xué)習(xí)，鍛煉自己的駕駛技術(shù)，拓寬自己的生活半徑，這樣以后換上更好的新車時(shí)，才能更加珍惜，對(duì)路上的其他行人和車輛負(fù)責(zé)。