過去十年，中國中國迅速發(fā)展的工業(yè)必須在汽車工業(yè)中占有一席之地。主要原因是國產(chǎn)車的崛起拉低了汽車價格。再加上中國的快速發(fā)展美國經(jīng)濟，人民美國的消費水平有了很大提高。在這個行業(yè)發(fā)展的過程中，汽車后市場欣欣向榮，尤其是二手車和汽車維修市場。每個人都必須看到這一點。所以想開汽修店的人不在少數(shù)，5萬人開一家。一般汽修店的月利潤是多少？中國汽車網(wǎng)校就這兩個問題分享一下自己的看法！

5萬開個汽修店。開一家汽修店的主要成本包括場地、設(shè)備、材料采購和人工成本。想做一家高端的汽修店，5萬元肯定不夠，甚至連場地費用都不夠，更別說其他需要投入的成本，比如裝修、設(shè)備等。所以5萬元開店只能是最簡單的汽修店。當然，唐我不認為這會失去競爭力，因為雖然中國的汽車保有量上升了，但是，主要是低端汽車。這部分車主對于汽車保養(yǎng)更看重性價比，這其實也是PDD這種電商平臺能夠發(fā)展的根本原因。

一般汽修店一個月的利潤。之前汽修店的主要盈利點是工時、材料差價和其他增值服務(wù)。現(xiàn)在，材料差價基本上贏了t賺錢，因為整個市場隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展變得非常透明，所以現(xiàn)在主要是工時和增值服務(wù)的發(fā)展。但是有工時的高端汽修店和低端汽修店是完全不一樣的，主要是經(jīng)驗和技術(shù)的區(qū)別。

讓我們不談體驗。5萬元的汽修店可以不能和別人投資的幾十、上百萬的店鋪相比，但技術(shù)的功力更多體現(xiàn)在資質(zhì)證書上。它毫不夸張地說，在那些投資很大的汽修店，里面的師傅都有汽車維修工人的職業(yè)資格證書或職業(yè)技能等級證書，水平比別人高。消費者其實很看重這種東西，所以我建議如果真的要走這條路，那最好獲得證書，以增強客戶的信任。

最后是增值業(yè)務(wù)的發(fā)展。如本文開頭所述，目前的二手車市場也是火熱的。很多汽修店老板都開始參加二手車評估師培訓(xùn)班學(xué)習(xí)驗證，然后開展二手車業(yè)務(wù)。而且這個業(yè)務(wù)也和我們現(xiàn)有的業(yè)務(wù)非常匹配。畢竟我們在保養(yǎng)過程中接觸到的每一個客戶都是我們二手車業(yè)務(wù)的潛在客戶。最重要的是這個業(yè)務(wù)利潤還是很高的，一進一出可能就是幾萬的差價。

總結(jié)：50000塊錢開一家汽修店不是不可以，但是一定要找準自己的定位，把眼光放在自己的用戶群體上。每月的利潤是一個見仁見智的問題。其他行業(yè)可能比修車更賺錢。當然，其他業(yè)務(wù)只能基于這家汽修店開展。