自動(dòng)巡航會(huì)自動(dòng)換擋嗎
【太平洋汽車】不會(huì)。自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的,通過車距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度,ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。
不會(huì)。自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的,通過車距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度,ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。
不會(huì)。
自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的,通過車距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度,ACC 就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。
一般情況下車速大于25km/h的時(shí)候自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng),預(yù)定車速下只能駕駛員人工控制;而隨著發(fā)展該系統(tǒng)在“停車/起步”的功能上得以實(shí)現(xiàn),也就是說遇到擁擠路況頻繁的停車和起步在該系統(tǒng)控制下能夠在非常低的車速上也能與前車保持著設(shè)定的距離范圍。
擴(kuò)展資料自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別自適應(yīng)巡航若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙;定速巡航主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速,還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速,甚至自動(dòng)制動(dòng);定速巡航電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分,完全采用精準(zhǔn)電子控制,使控制更精確,避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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