在知道發(fā)動(dòng)機(jī)性能的時(shí)候，首先要知道兩個(gè)相關(guān)的數(shù)據(jù)，扭矩和轉(zhuǎn)速。那么轉(zhuǎn)速和扭矩是什么關(guān)系呢？

在功率固定的情況下，轉(zhuǎn)速與扭矩成反比，也就是說，轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，反之亦然。

轉(zhuǎn)速越低，噴射和進(jìn)氣時(shí)間越長，也就是說，氣缸內(nèi)積聚的燃油越多，燃燒后的產(chǎn)物(氣體)就越多，氣缸內(nèi)的壓力就越大，自然扭矩也就越大。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)或發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率有關(guān)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。所以在解釋發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率時(shí)，需要注明其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力的具體指標(biāo)，指的是活塞在氣缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。往復(fù)運(yùn)動(dòng)有一定的功，其單位是NM。

我給你講了速度和扭矩之間的關(guān)系。