【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】本田CR-V新能源（詢底價(jià)|查參配）是本田旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，廣州本田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?廣州俊達(dá)本田本市	電話：4008190055-9025
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬 - 27.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?廣州浩瀚名車本省	電話：4001616432
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬 ↓5.00萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬 ↓5.00萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬 ↓5.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?天河區(qū)廣物特約店東風(fēng)本田本市	電話：4008193350
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬 ↓3.00萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬 ↓3.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V新能源前臉呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓車頭看起來頗具簡單的感覺。

　　該車長寬高4694/1861/1679mm，軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　本田CR-V新能源內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感，對稱式中控臺非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　本田CR-V新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝瑫r(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程84km。

本田CR-V新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jinying1207說道：“這輛車看起來沉穩(wěn)大氣，充滿了現(xiàn)代氣息，給人一種高端的感覺。車子充電后，在使用中動(dòng)力強(qiáng)勁，油門反應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有頓挫感，寬敞的空間和舒適的座椅?！?/p>

網(wǎng)友@carduke198485說道：“本田的車，空間都不小，我的CR-V也一樣，后排空間非常大。上個(gè)星期，他帶著幾個(gè)同事和公司的自駕游去了，車上坐了五個(gè)成年男人，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱很大，和其他 SUV比起來，我的后備箱要低一些，不用把東西抬得太高?！?/p>

網(wǎng)友@ffdbbmm說道：“開起來比308要容易得多。在高速上，車道輔助和 ACC還是很好用的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）