ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

大眾途悅有八種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、雪地、越野個(gè)性化。您可以通過操縱檔位手柄旁邊的模式按鈕來選擇所需的模式。ECO沒有車企宣傳的那么省油，但是效果還是可以有的。以下是幾種模式的特點(diǎn)。

1.經(jīng)濟(jì)模型

行車電腦控制氣缸噴油量，改變通常的換擋邏輯。簡(jiǎn)而言之，車輛的加速不會(huì)一腳油門就跳起來，而是慢慢加速，也就是像往常一樣有點(diǎn)“肉”。

2.舒適模式

把懸掛調(diào)軟，讓方向盤反應(yīng)更靈敏，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在較低范圍。比如超速顛簸，前方突發(fā)情況需要?jiǎng)x車等。車身的舒適性可以提高一個(gè)檔次。車內(nèi)人員的體驗(yàn)得到改善，挫敗感明顯降低。

3.鍛煉模式

在運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)更加積極。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出，延遲升檔時(shí)間會(huì)增加保持高扭矩的時(shí)間。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車輛的爆發(fā)力。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)造成油耗加快，對(duì)變速箱齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)造成一定的機(jī)械沖擊。不過，偶爾一次“猛”開也能清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

4.個(gè)性化模式

車主可以根據(jù)所需的駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛的駕駛特性。開車可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)，平衡或者運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向可以調(diào)節(jié)舒適度、平衡或運(yùn)動(dòng)。個(gè)性化模式為有需求的車主提供更多駕駛樂趣。

5.越野模式

此時(shí)行車電腦會(huì)鎖擋限制升檔行為。四輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，即全時(shí)四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境下有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。它增加了車身的穩(wěn)定性，但也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正反饋效果。

6.雪地模式

可以在有冰雪的濕滑路面上使用。直線行駛時(shí)能提供更大的牽引力，性能更好。過彎時(shí)提供更多抓地力。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步可以有效避免輪胎打滑。ABS系統(tǒng)會(huì)比較靈敏，平時(shí)只會(huì)踩剎車。此時(shí)，非緊急情況下也會(huì)開啟。

7.越野個(gè)性化模式

根據(jù)需要設(shè)置越野環(huán)境的參數(shù)?？梢栽O(shè)置電子差速器、坡道輔助和陡坡緩降。自由選擇參數(shù)可以使車輛更好地適應(yīng)越野功能。