最近有朋友問我一款車，廣汽吉奧GX6。我苦苦思索才想起來，這款車作為自主品牌之一，現(xiàn)在已經(jīng)消失了。他想買這輛車的原因是：”它看起來像一輛路虎”。我無語哽咽，嚇得趕緊帶他科普。

廣汽吉奧成立于2010年，是浙江吉奧控股集團和廣州汽車集團有限公司的合資企業(yè)，股份比例為49:51。當時Gio集團還是一家很有沖勁的車企，主導(dǎo)著皮卡和SUV市場。不幸的是，失敗是壓倒性的。當時的廣汽吉奧，在光怪陸離的國內(nèi)汽車消費市場，始終沒有走出自己的路。雖然實現(xiàn)了一時的高峰，賣了不少車，但對于整個汽車集團來說，還是杯水車薪。

這款GiogX6可以說是在”49年”。2016年上牌，現(xiàn)在6年來行駛了7萬公里。當時購車指導(dǎo)價11.98萬，現(xiàn)在只能賣到3萬以內(nèi)。基本上完全沒有保值率。不知道當時第一個車主是怎么被忽悠的？

不過這款廣汽吉奧GX6看起來真的很像路虎。換標簽真是虛張聲勢。從某種角度來看，它真是性價比高。

整體內(nèi)飾也明顯抄襲路虎極光，炮筒式儀表，中控周政s鍍鉻，完全沒能逃脫路虎極光的陰影。

三部分來看，2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動機匹配5速手動變速箱，底盤采用前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛，后五連桿非獨立懸掛。但該發(fā)動機有一定的市場份額，在哈弗、三菱Grand、獵豹黑金剛都有使用。

為什么可以你不買嗎？買二手車在有限的市場里肯定是保有量高的車，最好優(yōu)先考慮當年的熱賣車。小眾最難的點是——供應(yīng)商。發(fā)動機，變速箱，底盤還能修，但是空調(diào)呢？馬達呢？這些小零件的供應(yīng)商一旦停產(chǎn)或倒閉，就很難找到了。我可以當我我遭受了這一損失。

現(xiàn)在，吉奧老老實實地回到了銀行，重新拾起了商用車市場這條路，并更名為新吉奧。主要在房車和商用車市場，算是混的成功，主流乘用車市場不敢再碰了。有前車之鑒，十年怕草繩。

最后，二手車無處不在，買車要謹慎，買冷門二手車更要理性謹慎。二手GiogX6，最好是小心謹慎。