一般來(lái)說(shuō)，二手車的使用壽命和行駛里程決定了它的車況和性價(jià)比。決定二手車價(jià)格的重要因素有三個(gè)：里程、車齡、車況，但后兩項(xiàng)可以不能以低成本改變。想把車賣個(gè)好價(jià)錢，只能操縱里程。那么，作為普通消費(fèi)者，如何才能有效識(shí)別調(diào)米車呢？讓和中國(guó)汽車網(wǎng)校一起學(xué)習(xí)吧！

1.汽車?yán)锍瘫碚{(diào)整的原因

1.調(diào)低里程表。

(1)為了賣車盈利，召回里程表；

(2)4S店和正常4S店的新車都有一定里程，大概3KM左右。但是由于交通或者非正常行駛，車輛行駛里程變多。為了不影響后期銷售，里程下調(diào)；

(3)免費(fèi)保養(yǎng)期內(nèi)，新車、私家車車主調(diào)整計(jì)價(jià)器，換取保養(yǎng)次數(shù)；

2.增加里程表。

事業(yè)單位司機(jī)為了獲得車輛補(bǔ)貼，抬高里程表。

二、里程表校準(zhǔn)方法

1.跑表

先找車輛的轉(zhuǎn)速傳感器，一般安裝在變速箱附近。通常，速度傳感器有三根線或兩根線。然后，將時(shí)計(jì)直接插入點(diǎn)煙器，連接時(shí)計(jì)及其延長(zhǎng)線，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)它，移動(dòng)時(shí)計(jì)的按鈕來(lái)調(diào)節(jié)速度。這是一個(gè)復(fù)雜的方法。目前很多秒表用起來(lái)都很簡(jiǎn)單，就是OBD的一個(gè)接口，用來(lái)連接汽車OBD。

2.更改儀器電路的CPU內(nèi)存數(shù)據(jù)。

取出儀器并將其拆開(kāi)。小心地拔出指針(注意：有些里程表沒(méi)有不需要拔出手)。我們?cè)趦x器電路板的CPU附近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)內(nèi)存，通常是一個(gè)有八個(gè)管腳的IC。用工具焊接內(nèi)存。把內(nèi)存放在車載編程器上讀取里程，然后備份原始儀表數(shù)據(jù)，再修改里程數(shù)據(jù)。

3.電腦儀表調(diào)節(jié)器

設(shè)備的數(shù)據(jù)線直接與車輛的OBD連接，通過(guò)選擇儀表里程調(diào)整來(lái)選擇相應(yīng)的車型。輸入車型后，更改里程。

3.哪些機(jī)型是儀表調(diào)校的高風(fēng)險(xiǎn)機(jī)型？

一般來(lái)說(shuō)，私家車的年正常行駛里程是25000-25000公里，公務(wù)用車是40000公里(但是這不是絕對(duì)的。前兩天鑒定了一輛寶馬320Li私家車，車主因?yàn)橥祪傻?，一年多跑?萬(wàn)多公里)。商務(wù)車因?yàn)槠涠ㄎ缓褪褂眯再|(zhì)，行駛里程要比私家車大很多，比如凱美瑞、雅閣、天籟。有出租公司，有專車，有黑主，特別喜歡用這種日系b級(jí)車(中型車)。一方面省油，另一方面耐用。所以這類機(jī)型在市場(chǎng)上流通的概率特別大。

然而，數(shù)百萬(wàn)輛豪華車一般不會(huì)I don’我不敢碰他們的里程表，因?yàn)閷?duì)于一百多萬(wàn)豪華車車主來(lái)說(shuō)，它們肯定是在專業(yè)的4S店里保養(yǎng)過(guò)的。而且每輛豪車的原車鑰匙都有特定的芯片。只要插上專業(yè)檢測(cè)數(shù)據(jù)的電腦端口，就能查到這輛車的所有信息。它相當(dāng)于”自殘”供商家開(kāi)豪車。所以大部分商家只用50萬(wàn)以內(nèi)的低端車，其中以20萬(wàn)以下的車為主。

四、計(jì)價(jià)器車的識(shí)別方法

1.識(shí)別并調(diào)查儀表調(diào)節(jié)車的磨損情況。

方向盤磨損：通過(guò)方向盤外圈、喇叭鍵、多功能鍵的磨損程度來(lái)判斷。

座椅磨損：通過(guò)座椅、頭枕、靠背、腰部、坐墊、扶手箱的磨損程度來(lái)判斷。

齒輪磨損：通過(guò)齒輪球頭、防塵罩、齒輪面板的磨損情況判斷。

踏板磨損：檢查加速踏板、制動(dòng)踏板和離合器踏板的磨損程度。

車內(nèi)旋鈕按鍵的磨損：可以通過(guò)車內(nèi)空調(diào)旋鈕按鍵、影音設(shè)備、剎車把手、手套箱等經(jīng)常使用的零件來(lái)判斷。

內(nèi)飾板磨損：通過(guò)車門內(nèi)飾板扶手、內(nèi)緊固件、升降鍵、后視鏡調(diào)節(jié)等的磨損程度來(lái)判斷。

輪胎磨損：根據(jù)輪胎胎面的磨損程度、壽命線和輪胎的自然開(kāi)裂、老化來(lái)判斷。

以及剎車片和剎車盤的磨損：一般情況下，剎車片的更換周期為4-6萬(wàn)公里，剎車盤的使用壽命約為8-10萬(wàn)公里。剎車片和剎車盤的實(shí)際公里數(shù)可以根據(jù)磨損程度計(jì)算出來(lái)。

2.鑒定調(diào)表車改造勘察

方向盤翻新：方向盤經(jīng)過(guò)噴涂、清洗、拋光處理。

后方向盤裹皮的鑒別方法：在接縫處下工夫，看接縫是否完整；兩部分在接縫處的針腳不同；新舊材料對(duì)比。

座椅翻新：通過(guò)座椅與中央扶手、車頂蓬、車門內(nèi)飾板、門框內(nèi)飾板的顏色對(duì)比來(lái)判斷。

更換輪胎：從輪胎生產(chǎn)日期和車輛交付日期對(duì)比來(lái)看，如果同時(shí)更換四個(gè)輪胎，很有可能車輛行駛里程會(huì)更高。需要注意的是：新胎面花紋的深度：10-12毫米；花紋深度極限值：1.6毫米；正常情況下，輪胎行駛里程約為8-10萬(wàn)公里，時(shí)間壽命約為4-6年。

3.識(shí)別調(diào)表車的數(shù)據(jù)查詢。

維修查詢：如果計(jì)價(jià)器上顯示的里程低于查詢的公里數(shù)，可以確認(rèn)為計(jì)價(jià)器調(diào)整。

提示查詢：很多車輛保養(yǎng)后，修理廠都會(huì)放一個(gè)”提示標(biāo)簽”以提醒車主下次保養(yǎng)。如果計(jì)價(jià)器上顯示的里程明顯低于上次保養(yǎng)的里程，可以直接確認(rèn)為計(jì)價(jià)器調(diào)整的車輛。