二手榮威e550混動(dòng)怎么樣
全新榮威eRX5擁有現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉的大面積進(jìn)氣格柵向左右兩側(cè)延伸,占據(jù)了車(chē)頭的大部分,兩側(cè)的日間行車(chē)燈融入格柵,融合感極佳。同時(shí),為了增加儀式感,車(chē)輛解鎖時(shí),格柵區(qū)域的LED光源和貫穿式燈帶會(huì)呈現(xiàn)出動(dòng)感的流水效果。
輪廓以流暢簡(jiǎn)潔為主,腰線從前向后延伸,深度越來(lái)越淺。后滑式車(chē)身看起來(lái)也相當(dāng)動(dòng)感。門(mén)把手都是隱藏式設(shè)計(jì),也算是與之對(duì)應(yīng)的新能源定位。充電口位于左后翼子板區(qū)域,右側(cè)為加油口。尺寸方面,第三代榮威eRX5依然定位為緊湊型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4655*1890*1664mm,軸距為2765mm。
從車(chē)頂延伸出來(lái)的分段式擾流板比較特別,中間是流行的貫穿式尾燈,下方是大尺寸的擴(kuò)散器。排氣結(jié)構(gòu)為雙邊雙出風(fēng)格,整體觀感非常年輕。
車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)也發(fā)生了翻天覆地的變化,布局變得更加簡(jiǎn)潔現(xiàn)代。不過(guò),新內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是懸浮在中控臺(tái)區(qū)域的27英寸智能交互滑動(dòng)屏幕,分辨率為4K,屏幕可以根據(jù)需要在主副駕駛員之間滑動(dòng)300mm。搭載高通8155芯片,為流暢的運(yùn)行和豐富的功能提供了良好的基礎(chǔ)。
動(dòng)力方面,eRX5采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,電動(dòng)機(jī)功率245kW,峰值扭矩570Nm,百公里加速時(shí)間僅為6.9秒,NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1050km。NEDC配備了容量為12.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,純電動(dòng)續(xù)航里程為61公里。
那么面對(duì)三種不同價(jià)位的混動(dòng)配置,作為消費(fèi)者如何選擇才是最便宜的呢?接下來(lái),讓讓我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析。
首先看指導(dǎo)價(jià)15.39萬(wàn)的超混動(dòng)豪華型。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),即使自主品牌這個(gè)價(jià)位的車(chē)型是最低的,配置也已經(jīng)很充足了。
功能包括倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全景天窗、藍(lán)牙鑰匙、遙控啟動(dòng)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、12.3英寸中控顯示屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)s座、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾器等??傮w來(lái)說(shuō),應(yīng)對(duì)日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的。然而,新車(chē)缺少L2駕駛輔助和最具代表性的27英寸滑動(dòng)觸摸屏。
超級(jí)Mix旗艦版再加6000元,新增一套L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng),包括主動(dòng)制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別;被動(dòng)增加后排頭部氣囊。便利性配置方面,包括真皮方向盤(pán)、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、電動(dòng)后備箱、區(qū)域空調(diào)等。
最后是頂配價(jià)16.58萬(wàn)元的超混屏版。功能上最大的提升是增加了27寸可滑動(dòng)的中控屏,科技感更強(qiáng)。剩下的升級(jí)就是內(nèi)置行車(chē)記錄儀,全車(chē)車(chē)窗一鍵升降,后視鏡自動(dòng)防眩目。
摘要
新一代車(chē)型外觀和內(nèi)飾全面提升,智能體驗(yàn)有所突破?;旌蟿?dòng)力的加入,勢(shì)必會(huì)帶來(lái)更加出色的駕駛品質(zhì)。三種配置中,我推薦直接選擇頂配機(jī)型,因?yàn)樵趦r(jià)格相差不太大的前提下,頂配機(jī)型配備了更完善的主被動(dòng)安全配置,并且還擁有27寸的滑動(dòng)大屏,所以可玩性會(huì)有很大提升。
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