大家好，我車(chē)檢的二手車(chē)檢驗(yàn)員m光耀。唐我看上去不太好。我是個(gè)修過(guò)車(chē)的老司機(jī)！它幫助你規(guī)避買(mǎi)車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)是我的職責(zé)。歡迎收看這期有趣的二手車(chē)檢測(cè)。我今天與大家分享的測(cè)試案例是一輛凱迪拉克CT5，它只行駛了幾百公里，但它這是新的。

最近我們一個(gè)車(chē)迷朋友看中了一輛2022款凱迪拉克CT5。這輛車(chē)今天8月份剛上牌，只用了三個(gè)月就開(kāi)了600多公里。因?yàn)檐?chē)出事了，原車(chē)主賣(mài)了?，F(xiàn)在修好后流入二手車(chē)市場(chǎng)，價(jià)格還挺漂亮的，比新車(chē)省了8萬(wàn)！

粉絲特別激動(dòng)。原來(lái)，他喜歡凱迪拉克s的車(chē)非常多。絕對(duì)的，這個(gè)品牌不是簡(jiǎn)單的中美搭配。真是太好了。雖然今天這臺(tái)CT5出了事故，但是價(jià)格很便宜，賣(mài)家主動(dòng)給他看了事故照片，所以他沒(méi)有我不想隱瞞車(chē)況。粉絲看到事故照片，覺(jué)得問(wèn)題不是太大，解決不了。

你可以看看。這是這輛車(chē)被撞后的狀態(tài)。可以看到前引擎蓋和翼子板變形了?？磥?lái)估計(jì)前保險(xiǎn)杠橫梁沒(méi)有損壞，問(wèn)題應(yīng)該真的不大。但為了萬(wàn)無(wú)一失，他委托我們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，看能不能漏掉這輛比新車(chē)便宜幾萬(wàn)的二手車(chē)。讓讓我們看看今天的主角。

車(chē)輛型號(hào)：2022款凱迪拉克CT5 28T尊貴型

生產(chǎn)日期：2022年8月

表觀里程：686公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：32.07萬(wàn)元

意向售價(jià)：22萬(wàn)元

這是凱迪拉克CT5的中配版，而且優(yōu)惠不小，5萬(wàn)左右，所以落地價(jià)包括購(gòu)置稅和保險(xiǎn)在內(nèi)30萬(wàn)左右。現(xiàn)在它它只有600公里遠(yuǎn)，而且只賣(mài)22萬(wàn)！如果事故不太嚴(yán)重，相信還是值得買(mǎi)的。然而，在驗(yàn)車(chē)的那天，車(chē)迷們不能因?yàn)榕R時(shí)有事不能來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，所以我負(fù)責(zé)和賣(mài)家對(duì)接。找賣(mài)家拿到鑰匙，我準(zhǔn)備今天就開(kāi)始s檢驗(yàn)。

既然知道這輛車(chē)出了事故，就要確定事故的大小。首先看前保險(xiǎn)杠。修拆痕跡明顯，邊緣粗糙。有替換的情況。那個(gè)大概率就是前方事故。讓咱們回頭看看后面的情況。

然后，只要在100微米的早期，就檢測(cè)到屋頂?shù)闹担⒋_定屋頂沒(méi)有被修復(fù)。這個(gè)值可以作為整車(chē)面板漆面的參考值。前蓋是鋁制的，變形了很難修平，比如這個(gè)。雖然外表剛上漆，但內(nèi)部不好修復(fù)，所以還處于變形狀態(tài)。這個(gè)可以不打開(kāi)它就看不見(jiàn)，它也不會(huì)不影響車(chē)輛外觀或?qū)嶋H使用，可以不去管。畢竟這是一輛才開(kāi)了幾百公里的準(zhǔn)新車(chē)。就看粉絲能不能接受了，便宜還是條件好。

然后對(duì)全車(chē)金屬部分進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)只修復(fù)了三面：前蓋、左前翼子板和左a柱，其他都是原廠(chǎng)漆。畢竟才600多公里，出了事故的車(chē)公里數(shù)一般不會(huì)不要?jiǎng)??？偟膩?lái)說(shuō)，左前方應(yīng)該會(huì)有事故，并沒(méi)有目前看起來(lái)不太嚴(yán)重。a柱剛刷過(guò)漆。讓讓我們來(lái)看看機(jī)艙里的情況。

這款凱迪拉克CT5搭載了標(biāo)準(zhǔn)的2.0T LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237，最大扭矩350nm，匹配10AT變速箱，百公里加速7.3秒。然而，它可以不要跑得像測(cè)量的那樣快。老實(shí)說(shuō)，我仍然懷念老ATSL的動(dòng)力系統(tǒng)。打開(kāi)前蓋，取下表面可拆卸的裝飾板后，可以看到前杠附近還有打磨留下的灰水，說(shuō)明還沒(méi)有我沒(méi)怎么被對(duì)待過(guò)。那就讓讓我們看看國(guó)內(nèi)的情況。

可以看到大燈支架損壞，但是把電烙鐵拿回來(lái)。如果你不不好看，穩(wěn)定肯定穩(wěn)定。水箱的表面看起來(lái)很好，但是如果你往里面看

接下來(lái)，檢查減震器的頂部沒(méi)有變形或修復(fù)，但是減震器的固定螺絲已經(jīng)被拆下。撞擊位置應(yīng)該是左前方，至少輪轂一定是損壞了。

不過(guò)下面這個(gè)東西是——最重要的前軌，直接關(guān)系到這車(chē)的性質(zhì)。我已經(jīng)仔細(xì)看了，上下左右，可以確定前縱梁沒(méi)有問(wèn)題。

而且前防撞梁只是拆解，是不幸中的萬(wàn)幸。只是前面水箱框架變形，問(wèn)題不是特別大。檢查下面的發(fā)動(dòng)機(jī)體，看看前面的碰撞是否影響了發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)從之前碰撞的強(qiáng)度來(lái)看，基本不可能傷到發(fā)動(dòng)機(jī)，公里數(shù)也比較少，維修的可能性不大。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何的拆解和滲漏，磨合期還沒(méi)過(guò)。單看發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，是新車(chē)狀態(tài)。讓讓我們看看內(nèi)部。

說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛凱迪拉克CT5的內(nèi)飾看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有這個(gè)級(jí)別的車(chē)豪華。除了中控臺(tái)上的按鍵多了一點(diǎn)，其他地方基本沒(méi)有什么多余的，視覺(jué)效果也不是很好，所以沒(méi)有我不覺(jué)得自己很高級(jí)。不過(guò)美系車(chē)用的材料就不用說(shuō)了，到處都是軟皮材料，感覺(jué)比某些Chi C好太多了，最重要的是方向盤(pán)比較直，應(yīng)該不會(huì)掉洗澡的地方，哈哈。

讓讓我們先看看座位的磨損情況?？梢哉f(shuō)幾乎沒(méi)有磨損。一個(gè)片子就是新車(chē)，符合現(xiàn)在的里程。

但是座椅固定螺絲已經(jīng)拆下來(lái)了，下面的電機(jī)和插頭都沒(méi)有水泡的痕跡，也沒(méi)有額外的腳墊，所以必須考慮到事故。

這么新的車(chē)為什么把座椅拆了？只看安全帶，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的安全帶和座椅是固定在一起的。如果發(fā)生事故，前碰撞傳感器被觸發(fā)，安全帶會(huì)被完全卡住嗎？不管是更換或維修時(shí)，必須將座椅拆下。

為了驗(yàn)證我的想法，我直接拆下了B柱裝飾板?？梢郧宄乜吹桨踩珟фi的螺栓有拆卸痕跡。往下看，有一根電線(xiàn)沒(méi)有插上。這根線(xiàn)就是安全氣囊雷管，也就是說(shuō)安全氣囊在下一次碰撞中可能不會(huì)發(fā)揮作用。如果你想買(mǎi)這輛車(chē)，過(guò)一會(huì)兒它還會(huì)在這里修理。

然后我看了一眼a柱的側(cè)氣簾，發(fā)現(xiàn)是用美術(shù)膠帶包裹的。然后第二層、第三層和第四層氣幕都是一樣的。好像所有的側(cè)空氣幕都被拆修過(guò)了，里面固定空氣幕的鐵支架也變形了。

再看看副駕駛安全氣囊，別不要談拆卸。兩根電線(xiàn)用絕緣膠包裹，還是很明顯的。好像副駕駛氣囊也彈出來(lái)了；主駕氣囊估計(jì)也一樣。因?yàn)檫@樣的新車(chē)，為什么主駕駛氣囊表面會(huì)有劃痕？然而，主驅(qū)動(dòng)的安全氣囊只能拆下來(lái)看看它有沒(méi)有沒(méi)換過(guò)，但是光看外觀應(yīng)該是修過(guò)的。整體看，室內(nèi)氣囊全是子彈，只能說(shuō)碰撞角度很尖！或者是凱迪拉克s氣囊傳感器太敏感？畢竟看事故照片真的沒(méi)t撞得厲害，縱梁沒(méi)t變形。我不我不知道這是好事還是壞事。

讓讓我們?cè)贆z查一下水泡。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱未拆卸，銹蝕。儀表拆開(kāi)了，因?yàn)楦瘪{駛的氣囊重新包裝過(guò)，金屬?zèng)]有生銹，內(nèi)部保險(xiǎn)絲盒沒(méi)有淤泥和水漬；最后揭開(kāi)地毯看下面沒(méi)有水蝕的痕跡，可以完全排除水泡的可能。

我在這里查的時(shí)候，粉絲打電話(huà)來(lái)了?？赡芩麄円彩强次覚z查了這么久，想先了解一下車(chē)況。于是我把剛查的問(wèn)題都給他描述了一遍。聽(tīng)說(shuō)室內(nèi)氣囊完全炸了，粉絲趕緊說(shuō)don 不要測(cè)試它。這款車(chē)不再考慮了。不過(guò)，他還是挺遺憾的?？粗鹿收掌?，顯然不是很?chē)?yán)重。為什么所有的安全氣囊都爆炸了？說(shuō)實(shí)話(huà)，如果安全氣囊不炸，車(chē)頭的碰撞真的不是什么大問(wèn)題，自然價(jià)格可以不要這么小氣。

可以看到，同款凱迪拉克CT5的網(wǎng)上價(jià)格在25萬(wàn)左右，是正常車(chē)的價(jià)格。今天這輛車(chē)只開(kāi)了幾百公里。如果沒(méi)被撞過(guò)，肯定會(huì)高于25萬(wàn)，因?yàn)楹托萝?chē)基本一樣。但是前面發(fā)生了意外，導(dǎo)致安全氣囊徹底爆炸。便宜幾萬(wàn)也是合理的。但是如果安全氣囊沒(méi)有如果沒(méi)有被炸毀，以前的事故就不會(huì)它甚至不是一組前門(mén)。估計(jì)賣(mài)24萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題。所以你認(rèn)為今天s售價(jià)22萬(wàn)元的這款車(chē)值得買(mǎi)嗎？

好，今天的測(cè)試案例分享到這里就結(jié)束了。感謝您的閱讀！

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喜歡就喜歡，不喜歡就噴我不喜歡！光榮雖然我長(zhǎng)得帥，但是我讀書(shū)少，修車(chē)多。如果我寫(xiě)得不好，請(qǐng)見(jiàn)諒。我我下次再見(jiàn)你。