如果小白沒有不知道怎么看二手車，那么最簡單的方法就是使用第三方監(jiān)測機構進行鑒定。一個是4S商店，一個是保險公司，一個是交管局。這些組織的維護、索賠和違規(guī)記錄可以這是假的。

怎么買二手車？通過4S商店、保險公司和交管局檢查二手車是否是事故是最簡單、最方便的方法。

1.檢查索賠?？梢越o保險公司打電話，查車輛的理賠記錄。保險公司的記錄可以這是假的。一般事故車修好會報保險理賠。一旦理賠記錄出現，我們就可以判斷車子出了什么事故，問題嚴重不嚴重。保險公司的車輛信息一般是共享的。對于之前出過事故的車輛，即使換了保險公司或者換了車主，只要車架號不變，還是有相應記錄的。

2、4S店檢查維修記錄。大多數車主，在保修期內發(fā)生事故，都會選擇去4S店維修，以免影響保修。此外，如果對方負責，他們也會選擇4S店，以確保配件的真實性。一般情況下，您只需要提供所有者的名字和車牌信息來得到它，但這種伎倆不會不要總是工作。很多4S店只提供2年/6萬公里的保修記錄，而且它更難發(fā)現車輛是否被換到外部修理廠進行維護。

3.檢查未處理的違規(guī)記錄。下載一個手機12123，注冊一下。可以通過綁定對應的二手車來查找未處理的違章記錄。但是處理后的違章記錄是自己消除的，一般是看不到的。

鑒別二手車是不是事故車的幾個小技巧？除了以上提到的第三方監(jiān)測機構的鑒定，最好自己了解一些二手車評估的知識。建議想買二手車的朋友花點錢報個培訓班短期培訓。如果你不不知道也不要t沒時間學這個，也建議找有二手車評估師證書的專業(yè)人士幫你看看。二手車行業(yè)水很深，如果你不什么都不懂，很有可能被坑。

一、外貌判別法

1.看接縫，發(fā)動機罩、前保險杠、行李箱蓋、尾燈、兩側后翼子板的縫隙是否均勻，尾燈新舊年限是否一致，燈位縫隙是否整齊。如果線路彎曲，縫隙不一樣，裝飾條脫落或者新舊不一樣，那么這輛車可能出了事故或者維修過。

2.檢查兩側大燈和霧燈新舊程度是否一致，檢查門窗玻璃編碼生產日期是否一致，看車門是否被移動過，比如車門上的鉸鏈是否被拆下等。大概率是事故車。

3.檢查一下這輛車是否翻新過。如果汽車經過翻新，發(fā)生事故的概率很大。如果一輛車側翻了，維修人員一定要修好后噴漆，還要敲車頂。正常情況下會是特別脆的聲音。如果聲音悶，那是因為上過漆，基本是翻新車。

二、內部評價法

1.輕度追尾是車輛行駛過程中經常發(fā)生的事故之一。檢查追尾是否結束，必須從車身前部開始。

首先打開發(fā)動機罩，檢查發(fā)動機罩的邊緣膠帶是否平整，手感是否柔軟。如果發(fā)現膠帶不平整或手感柔軟，應修理軟篷。檢查前橫梁和轉向接頭處是否有裂紋和焊接痕跡。如果有，在重大事故后修理車輛。

2.打開后備箱，檢查備胎位置是否有破損和焊接的跡象，是否有明顯的位移等。如果是，說明車尾發(fā)生了事故。

三、內部檢查方法

1.檢查座椅和內部是否有損壞和修理的跡象。一般會通過噴漆打蠟翻新，會有很強的刺鼻氣味。

2.看自然磨損程度，觀察踏板(油門、剎車、離合器)磨損情況。您還可以查看控制臺按鈕a的磨損情況

3.關于二手車調表怎么找證據的問題，其實一輛程度好的新車，可以查看一下車子的保養(yǎng)記錄，仔細檢查一下車子內部是否老化，磨損程度如何，檢查一下車子方向盤和踏板的磨損程度來判斷車子，最后觀察一下車子輪胎的磨損程度，基本就可以判斷出來了。

四、試駕感受法

建議找專業(yè)的二手車評估師，或者開車技術熟練的朋友試駕一下，感受一下啟動時有沒有異常，啟動動力問題。開車時左右打方向盤，看力度是否一致。如果方向盤到了極限位置，輪胎經常摩擦輪線，會對行車安全造成威脅。如果是手動擋車型，換擋時檢查是否平順。

有下列情況之一的，算作事故車：

車身后翼子板沖擊損傷超過三分之一。

撞擊后對發(fā)動機艙或駕駛室的損壞。

減震器、縱梁、ABC柱等不可拆卸部件有變形、切割和焊接維修的跡象。

安全氣囊因撞擊而彈出的車輛。

車身被水浸泡一半以上，或積水進入駕駛室的車輛。

車身燒毀0.5m2以上，經修復仍存在安全隱患的車輛。