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就大眾的干式雙離合來說，一般情況下，干式雙離合如果能行駛30萬公里以下，一般到10萬公里就要換離合了。當(dāng)然要看實際使用情況，但是干雙離合好像沒有車能跑30萬km，因為30萬km對于干雙離合來說太磨損了，很難保證能正常跑這么長的距離。

雙離合能開到50萬公里嗎？

50萬公里，這個里程對于干式雙離合來說簡直瘋狂，但是對于濕式雙離合就不一樣了。由于濕式雙離合出色的散熱性能和極低的損耗，開50萬公里問題不大。但在這50萬公里之間，建議每10萬公里檢查一次離合器。

當(dāng)然，即使是濕式雙離合，里程也要看平時用車習(xí)慣。因為雙離合不適合長時間低速行駛和過于普通的起步，否則容易導(dǎo)致離合器發(fā)熱，影響使用壽命。

干式離合器和濕式離合器有什么區(qū)別？

兩個離合器的根本區(qū)別在于工作環(huán)境不同。先說干式雙離合。干式雙離合器的工作環(huán)境是與發(fā)動機飛輪直接接觸，整個離合器暴露在空氣中，工作時通過風(fēng)冷帶走熱量。

這種離合器的優(yōu)點也很明顯，就是價格便宜，結(jié)構(gòu)簡單，所以過去在大眾汽車上廣泛使用。但缺點也很明顯，就是不能承受太大的扭轉(zhuǎn)載荷，而且作為風(fēng)冷離合器，散熱效率也很低，容易過熱，影響使用壽命。

先說什么是濕式雙離合。與干式離合器不同，濕式離合器是將離合器浸入機油中，然后通過機油循環(huán)帶走熱量。隨著近幾年的發(fā)展，這種離合器技術(shù)更加成熟，可靠性更高。

因為濕式雙離合是浸油的，散熱效率更高，可以承受更大的負荷?？梢园惭b在1.6L及以上排量的車輛上，也是大眾常用的離合器。當(dāng)然這種離合器的缺點也很明顯，就是制造工藝比干式雙離合高，導(dǎo)致價格更高。而且維護保養(yǎng)起來比較麻煩。