樓蘭 參考價(jià)：23.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(359條)

日產(chǎn)樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱詳解

類型：XTRONIC CVT

車型年份：2019

車型：海克、琦君、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、西瑪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

駕駛體驗(yàn)

與大多數(shù)渦輪增壓車型不同，樓蘭的定位更高，更注重駕駛品質(zhì)。平順的動(dòng)力輸出能帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。這款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱有物理優(yōu)勢(shì)。駕駛過(guò)程中沒(méi)有太多的挫敗感，幾乎很難感受到它的存在，與變速箱的配合也相當(dāng)默契，完全沒(méi)有尷尬。

齒輪箱技術(shù)和特點(diǎn)

以及皮帶輪和鋼帶的設(shè)計(jì)，低速用齒輪傳動(dòng)提高加速，高速用鋼帶傳動(dòng)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然擋位不像大眾和本田那么清晰，但是很好用。變速箱更寬的傳動(dòng)比也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。

混動(dòng)車型值得一提的是動(dòng)力系統(tǒng)。啟動(dòng)加速：電機(jī)先驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)，渦輪增壓器介入。它與電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)，以獲得強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，它線性加速，沒(méi)有挫折感。

勻速行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)，多余的動(dòng)能會(huì)被電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能給蓄電池充電。

減速下坡：動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)回收能量，驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。

怠速或空轉(zhuǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)配有自動(dòng)啟停功能。當(dāng)車輛怠速或空轉(zhuǎn)時(shí)，多余的能量將轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)備。

齒輪箱故障問(wèn)題

目前收集到的用戶投訴主要在于變速箱的頓挫和漏油。據(jù)了解，車輛時(shí)速20-30，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右，收油加油受挫，變速箱有異響。但漏油多發(fā)生在前、后油封處，有車主反映是CVT控制閥總成損壞所致。不過(guò)從日產(chǎn)做的大部分XTRONIC CVT來(lái)看，質(zhì)量和技術(shù)還是挺靠譜的。

日產(chǎn)樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？新樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎？

接下來(lái)：日產(chǎn)樓蘭的車身強(qiáng)度夠嗎？新樓蘭底盤結(jié)構(gòu)分析。