沃爾沃C40 參考價(jià)：28.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

吉利遠(yuǎn)景X6的整體底盤結(jié)構(gòu)與約伯差別不大，是沃爾沃平臺(tái)改進(jìn)升級(jí)而來(lái)。不過(guò)約伯有NL3架構(gòu)，X6有NL4架構(gòu)，整體更像沃爾沃底盤。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，是該級(jí)別的主流配置。

3354前懸架

遠(yuǎn)景X6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。這種懸掛結(jié)構(gòu)是目前前驅(qū)汽車最常見(jiàn)、最主流的懸掛形式。它成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。它是鋼制的，下擺臂采用鋼板沖壓工藝。通過(guò)橡膠襯套與副車架相連，連接點(diǎn)位于傳動(dòng)軸后方，可以為前置發(fā)動(dòng)機(jī)騰出更多空間。

3354后懸架

遠(yuǎn)景X6的后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，屬于三橫一縱的經(jīng)典結(jié)構(gòu)。雖然成本較高，但能為后排乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，駕駛時(shí)操控性能會(huì)更好。后懸架的減震器傾斜布置，減震器上端在副車架上，下端在軸承座上。傾斜布置的好處是可以節(jié)省車內(nèi)空間，減震器可以承受縱向和橫向的力，可以在一定程度上降低車輛側(cè)傾的程度。

3354底盤間隙

遠(yuǎn)景X6底盤滿載時(shí)離地高度180mm，水平高，通過(guò)能力強(qiáng)，可以輕松應(yīng)對(duì)各種地形。但缺點(diǎn)是車身高速行駛時(shí)會(huì)影響車身的穩(wěn)定性，快速過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾的幅度會(huì)更大，不像低底盤那么好控制。

3354防撞梁

袁晶X6配備前后防撞梁，均為單層沖壓鋼板，具有完整的潰縮感應(yīng)和沖孔，兩側(cè)的吸能裝置比較完善。防撞性能后，可以很好的保護(hù)車頭和車尾。此外，前防撞梁下方還有一根圓柱形鋼梁，可以在碰撞時(shí)支撐行人小腿，防止被撞后整個(gè)身體陷入車底，造成二次傷害。

總結(jié)：從底盤零件來(lái)看，所有零件都很厚，包括懸架和防撞梁，但減振調(diào)節(jié)更硬，更舒適。不過(guò)遠(yuǎn)景X6底盤綜合素質(zhì)比較全面。