隨著汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，傳統(tǒng)的”一輛車到終點(diǎn)”已經(jīng)變了。它正常情況下，駕駛3-5年就要換車，但當(dāng)你想處理舊車時(shí)，只需測(cè)試要花多少錢。殘值”可以回饋業(yè)主。唐你不介意嗎？

汽車保值率是多少？

車輛殘值是指車輛(新車或二手車)自購(gòu)買之日起使用一段時(shí)間后的殘值。車輛維護(hù)率是指某一車輛使用一段時(shí)間后的價(jià)格與原購(gòu)買價(jià)格的比值。它取決于車輛的性能、價(jià)格、可靠性、配件價(jià)格、維修方便性等諸多因素，是車輛綜合水平的體現(xiàn)。高保值車型的優(yōu)勢(shì)在于其價(jià)格受降價(jià)趨勢(shì)影響較小，消費(fèi)者承擔(dān)的車輛折舊成本較低。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，保值率就是你買了一輛車，用了幾年之后，它會(huì)值多少錢。殘值率越高，舊車就越值錢，車輛就越值錢。

在歐美國(guó)家，由于汽車消費(fèi)觀念非常成熟，二手車交易量巨大，汽車保值率一直被視為購(gòu)買汽車的重要因素之一。但在國(guó)內(nèi)，仍有少部分消費(fèi)者將價(jià)格作為首要考慮因素，對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率對(duì)未來(lái)的保障作用缺乏了解。

其實(shí)決定打撈率的因素有很多，其中最重要的是銷量。銷量越高，車輛的市場(chǎng)流通率越高，殘值越高。銷量低的車輛殘值越低，自然這就是二手車行業(yè)的馬太效應(yīng)。

作為消費(fèi)者，只有了解了哪些因素影響了二手車的保值率，才能對(duì)二手車的價(jià)格有所了解，才能對(duì)一輛二手車的價(jià)格進(jìn)行評(píng)估，從而盡量賣出高價(jià)。

影響二手車后續(xù)價(jià)值的因素有哪些？

品牌聲譽(yù)

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，大部分購(gòu)車者更看重品牌。越是主流品牌，擁有量越大，保值率越高。相反，小眾品牌或者冷門機(jī)型貶值很快。一般品牌從高到低依次是合資、合資、自主、進(jìn)口。大眾、豐田、別克、奧迪、奔馳、寶馬等主流品牌。在市場(chǎng)上相對(duì)安全。如果因?yàn)榘踩珕?wèn)題頻繁召回，品牌信譽(yù)度也會(huì)降低，保值率也會(huì)降低。

汽車品牌和型號(hào)

對(duì)二手車價(jià)格的影響來(lái)自于擁有量和市場(chǎng)口碑。一般保有量越大的車越值錢，比如老捷達(dá)，老三壇。新上市的車需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，保值率只有在市場(chǎng)份額和口碑上升后才能慢慢提高。

不透明色

顏色配合車輛定位，一般來(lái)說(shuō)保值率較高。商務(wù)味的車以黑色和銀色為主，家用車的黑白銀紅色也很常見(jiàn)。因?yàn)檫@些色款的數(shù)量比較多，保值率會(huì)比較高。白色系保持了其傳統(tǒng)的大方、清新、明朗，至少可以算是車流中的主色調(diào)。

橙、黃、綠、藍(lán)等個(gè)性色彩出現(xiàn)在飛度、MINI、MG等個(gè)性車上，繽紛色彩對(duì)保值率的影響相對(duì)較小。而且每個(gè)款在推出的時(shí)候都會(huì)有一個(gè)主色，主色款的保值率通常高于其他色款。

新車價(jià)格波動(dòng)

二手車的價(jià)格與新車的價(jià)格密切相關(guān)。一旦新車價(jià)格下降，二手車價(jià)格馬上下降。如果新車經(jīng)常有大幅度的降價(jià)促銷，二手車的保值率不會(huì)太高。相反，如果新車的價(jià)格一直很穩(wěn)定，二手車相應(yīng)的價(jià)格也會(huì)堅(jiān)挺，其保值率也就高。

燃料消耗成本

大排量高油耗的車往往讓人望而生畏，尤其是在二手車市場(chǎng)，一輛車的保養(yǎng)成本高，市場(chǎng)接受度就會(huì)變低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，低油耗汽車

汽車通常不會(huì)。不在乎是不是開，事故多不多，這是影響這車保值率的重要因素。事故分為大事故和小事故，小事故如一般的刮蹭和追尾，但涂裝質(zhì)量和鈑金工藝對(duì)外觀有一定影響，一般對(duì)打撈率沒(méi)有太大影響。在重大事故中，比如車輛進(jìn)水，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，車輛本身的殘值會(huì)大大降低。

衡量二手車的價(jià)格

評(píng)估一輛二手車最簡(jiǎn)單的方法就是以最低價(jià)格購(gòu)買一輛”基本”新車作為參考。在沒(méi)有大的變化的前提下，二手車的折舊率第一年大概在15%-20%，第二年到第五年每年遞減7%-9%。車主可以大致確定二手車的市場(chǎng)，可能會(huì)根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)。

此外，還可以嘗試其他評(píng)價(jià)方法。以一輛車30萬(wàn)公里的有效壽命分為五段，每段6萬(wàn)公里，每段的價(jià)值依次為新車價(jià)格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設(shè)新車花費(fèi)20萬(wàn)，行駛了12萬(wàn)公里，那么這輛車仍然值20萬(wàn)元 (321) 15=8萬(wàn)元。

如果你不不放心，可以參考專業(yè)網(wǎng)站的免費(fèi)評(píng)測(cè)工具。只有詳細(xì)了解真實(shí)價(jià)值，才能保證交易的公平公正。一般適當(dāng)?shù)能嚊r和保養(yǎng)是加分的，不算自裝、安裝、改裝的價(jià)格。

二手車行業(yè)有這樣一句行話：”一車一況，一況一價(jià)”。熱門車和冷門車折舊不同，甚至不同顏色的車價(jià)格也相差很大。車主只有充分了解自己的車，才能正確給自己的車定價(jià)。