【太平洋汽車網(wǎng) 浦東新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）是寶馬旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，浦東新區(qū)寶馬經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?上海寶誠(chéng)申江寶馬本市

電話：4008199087

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) ↓6.08萬(wàn) 33.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海凡德寶馬本市

電話：4008192909

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海上德寶駿寶馬本市

電話：4008150606-3844

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式格柵輔以飾條，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　這款車車身尺寸4565/1821/1613mm，軸距2780mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑棕雙色為主，并采用了黑色飾板進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110KM。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@SNK_carson說(shuō)道：“油耗的問(wèn)題主要是個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣的問(wèn)題，擁堵無(wú)法避免，油耗高可以理解，保持習(xí)慣油耗控制正常范圍”

網(wǎng)友@小曦Frankie說(shuō)道：“外觀的改變讓它從中規(guī)中矩變成了時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)的汽車，全新的家族面看上去很年輕，車身線條很不錯(cuò)，有了改進(jìn)，看著就喜歡，大燈看著就覺(jué)得犀利”

網(wǎng)友@匆忙間說(shuō)道：“車頭不失憨厚，略有霸氣。側(cè)身有陽(yáng)剛之氣，就是車尾處理的不好，雖說(shuō)不用主流的流線型，硬派也可以做些層次和棱角出來(lái)啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）