獵豹CS10 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(239條)

為什么沒(méi)人買(mǎi)獵豹CS10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？如果這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)，小編幾乎已經(jīng)忘記了在中國(guó)還有一個(gè)叫獵豹的品牌。在我們的印象中，獵豹汽車(chē)基本都是以軍車(chē)或者武警巡邏車(chē)的身份出現(xiàn)，但是獵豹汽車(chē)之前也嘗試過(guò)轉(zhuǎn)型，獵豹cs10就是其產(chǎn)品之一。為什么現(xiàn)在沒(méi)人買(mǎi)獵豹CS10？獵豹CS10真的有那么差嗎？獵豹CS10銷(xiāo)量不好的原因是什么？

轉(zhuǎn)型是一個(gè)企業(yè)必須面對(duì)的道路。不僅僅是獵豹汽車(chē)，其他企業(yè)也在轉(zhuǎn)型，比如無(wú)人車(chē)、新能源車(chē)。即使轉(zhuǎn)型之路艱辛，但如果你的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，就證明這條路是正確的。獵豹轉(zhuǎn)型家用車(chē)，原則上以軍事品質(zhì)著稱(chēng)的獵豹汽車(chē)，精心打造的獵豹CS10應(yīng)該品質(zhì)不錯(cuò)吧？

但事實(shí)和我們想的不太一樣。獵豹CS10在去年的自主品牌質(zhì)量投訴中以327件投訴排名第8。投訴的數(shù)量已經(jīng)相當(dāng)驚人了。主要問(wèn)題是剎車(chē)軟，轉(zhuǎn)向異響，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，變速箱異響。其中，軟剎車(chē)的問(wèn)題是用戶(hù)非常擔(dān)心的，因?yàn)樗呀?jīng)影響了正常的行車(chē)安全。

一位車(chē)主投訴獵豹CS10在高速時(shí)剎車(chē)幾乎不起作用，導(dǎo)致了后面的交通事故。在此，還是希望獵豹能盡快處理這類(lèi)事件，因?yàn)榕c其他故障不同，軟剎車(chē)存在很大的安全隱患。

質(zhì)量問(wèn)題和品牌影響力不足是獵豹CS10銷(xiāo)量不好的原因。為什么沒(méi)人買(mǎi)獵豹CS10？其實(shí)是獵豹CS10還是有人買(mǎi)的？為什么？獵豹CS10因?yàn)轶w積大，外觀內(nèi)飾好，性?xún)r(jià)比高，所以在消費(fèi)者看得見(jiàn)的地方表現(xiàn)都很好。

近日，全新獵豹CS10諜照曝光，新車(chē)外觀與現(xiàn)款幾乎完全不同。但是新的外觀真的能讓獵豹CS10起死回生嗎？除非新產(chǎn)品質(zhì)量有質(zhì)的飛躍，否則很難。