拉古娜是雷諾旗下的一款車。這種車在中國不是很常見，因為雷諾美國在中國的銷售不太好。那么雷諾拉古娜呢？它屬于哪種車？

古納的這款車還是不錯的，外觀時尚，內(nèi)飾齊全，做工精良，底盤扎實，操控性、動力、性能都不錯。

拉古娜是純進(jìn)口b級車，與寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同級別。

這款車搭載三款發(fā)動機，分別是2.0T渦輪增壓發(fā)動機、2.0L自然吸氣發(fā)動機和3.0L自然吸氣發(fā)動機。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機170馬力，最大扭矩270牛米。這臺發(fā)動機可以在5000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在3250轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。

2.0L自然吸氣發(fā)動機136馬力，最大扭矩191牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺4at變速箱。

3.0L自然吸氣發(fā)動機210馬力，最大扭矩285牛米。這臺發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在3750轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺5at變速箱。

拉古娜前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。這輛車的后懸架有一個穩(wěn)定桿。橫向穩(wěn)定桿可以降低汽車快速過彎時的車身側(cè)傾幅度，有利于提高操控性。

那都是雷諾拉古娜屬于哪種車的問題。