說(shuō)到三菱s EVO，相信大部分粉絲聽(tīng)到這三個(gè)字母都會(huì)震驚。在大多數(shù)車(chē)迷心中，它代表著玩車(chē)的信念，代表著純粹的賽車(chē)血統(tǒng)，代表著一個(gè)時(shí)代的記憶。那么為什么說(shuō)三菱evo是神車(chē)呢？

三菱Evo之所以被稱為神車(chē)，最主要的原因是EVO獲得了五次世界拉力錦標(biāo)賽冠軍。

此外，三菱EVO一直被視為日系高性能車(chē)的代表作，其純正的拉力賽血統(tǒng)和強(qiáng)大的改裝潛力被車(chē)迷視為神車(chē)之一。遺憾的是，隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，三菱EVO也于2016年5月宣布停產(chǎn)。

造型以藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為藍(lán)本，但采用的材質(zhì)和配置都很運(yùn)動(dòng)。金屬中控臺(tái)，莫莫s三件套跑車(chē)方向盤(pán)，帶安全氣囊和Recaro s特別設(shè)計(jì)的賽車(chē)座椅彰顯非凡大氣。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載代號(hào)為4B11的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率263kW(354hp)。此外，該車(chē)還配備了Bilstein減震器、Eibach彈簧、Brembo剎車(chē)等高性能套件，駕駛體驗(yàn)極佳。

EVO從1992年開(kāi)始生產(chǎn)，已經(jīng)經(jīng)歷了10次更新。EVO X也是整車(chē)系統(tǒng)的末端車(chē)型；最后，三菱EVO終于在2016年5月宣布停產(chǎn)，結(jié)束了24年的EVO時(shí)代。

那這就是為什么三菱evo被稱為神奇的汽車(chē)。