薩博以前是飛機(jī)制造商，后來(lái)開(kāi)始造車，所以造車的團(tuán)隊(duì)也是曾經(jīng)有造飛機(jī)技術(shù)的團(tuán)隊(duì)。那又怎么樣薩博汽車的質(zhì)量如何？

薩博質(zhì)量還是不錯(cuò)的。畢竟薩博早期的定位是高檔汽車品牌。它成立于1937年。薩博誕生于斯堪尼亞汽車公司和瑞典飛機(jī)公司合并之后。SAAB的標(biāo)志是瑞典縮寫(xiě)的薩博，前飛機(jī)公司，其第一個(gè)模型薩博92于1947年推出。

薩博不僅結(jié)合了斯堪尼亞美國(guó)的汽車制造技術(shù)，還包括瑞典的飛機(jī)制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，這也使得薩博在汽車行業(yè)中與眾不同。SAAB 的品牌文化"人車合一，在地上飛"也表明其汽車產(chǎn)品是獨(dú)一無(wú)二的。薩博利用風(fēng)洞技術(shù)設(shè)計(jì)流線型車身，個(gè)性化的設(shè)計(jì)和技術(shù)加持讓薩博擁有了媲美賽車的性能。

薩博過(guò)去的車型包括薩博92、薩博GT750、薩博96、薩博97、薩博900 經(jīng)典薩博9-2X、薩博9-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、薩博9-7、薩博Turbo X等。每一款車型都以高端汽車標(biāo)準(zhǔn)打造，而薩博也因?yàn)槠涓咂焚|(zhì)的性能配置和獨(dú)特的風(fēng)格設(shè)計(jì)，一度成為當(dāng)時(shí)的傳奇品牌。

但薩博的產(chǎn)權(quán)多次易主，薩博失去了發(fā)展創(chuàng)新的穩(wěn)定過(guò)渡期。2011年12月19日，薩博終于帶著遺憾申請(qǐng)破產(chǎn)重整。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，薩博創(chuàng)造了許多新的汽車技術(shù)，改革了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如渦輪增壓器和可用于私家車的主動(dòng)安全頭枕。但是今天s薩博汽車已經(jīng)逐漸淡出汽車市場(chǎng)，一代經(jīng)典汽車品牌也逐漸從人們的視線中消失的視線。

那這完全取決于薩博汽車的質(zhì)量。