【太平洋汽車】變速箱油溫傳感器的位置在自動變速器油底殼內(nèi)的閥板上，用于檢測自動變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進行換擋控制、油壓控制和鎖止。

　　變速箱油溫傳感器的位置在：自動變速器油底殼內(nèi)的閥板上，用于檢測自動變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進行換擋控制、油壓控制和鎖止。變速器油溫傳感器內(nèi)部是一個負溫度系數(shù)半導體熱敏電阻，溫度愈高，電阻愈低。其電阻隨溫度變化而變化的特性曲線見冷卻液溫度傳感器中負溫度系數(shù)熱敏電阻的特性。電腦根據(jù)其電阻的變化測出自動變速器液壓油的溫度。變速箱油溫傳感器壞了的現(xiàn)象有：自動脫擋、亂擋、報故障碼、顯示油溫過高，所以出現(xiàn)此問題時，要及時進行檢修。

　　變速箱是影響油耗的關(guān)鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）