【太平洋汽車】福睿斯自動低速頓挫的原因：1、車輛的點火系統(tǒng)發(fā)生了故障；2、點火系統(tǒng)中的零部件發(fā)生了松動；3、發(fā)動機積碳嚴重；4、發(fā)動機部件老化；5、節(jié)氣門積碳較多；6、空氣濾清器未及時更換；7、噴油嘴的積碳過多；8、油壓不穩(wěn)。

　　福睿斯選用的是6檔AT變速箱，自動擋換擋頓挫是由于AT后邊的傳動機構或是有級的傳動齒輪，尤其是擋位少的4AT，檔位中間的轉速比差很大，假如要確保換檔時間得話，在所難免發(fā)生沖擊性。

　　此外，變矩器盡管傳動系統(tǒng)溫和，可是工作效率低，如今的生產(chǎn)商幾乎全是選用含有鎖止離合器的AT變速箱，明顯提高傳動系統(tǒng)高效率。但引進了鎖止離合器，又等同于MT中的離合器剛性連接，它消化吸收影響的工作能力就會相對應消弱，就會更非常容易造成抖動。

　　對于福睿斯自動擋換擋延遲時間是由于福睿斯排氣量比較有限，并且變速箱和柴油發(fā)動機的調(diào)試過度家庭用。為了更好地確保驅動力輸出，日常安全駕駛中這臺6速手自一體變速箱不容易急切升擋，只是將什么時候換擋操縱在2000rpm上下。深給油，變速箱針對降擋的解決有一些遲疑，一直必須體現(xiàn)一陣，而這些情形在改成S擋后會明顯改善。在應對高速行駛等急提速的情形時，必須耐心等待降擋以拉漲轉速比，進而獲取更快的能源主要表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）