汽車活性炭罐電磁閥損壞時(shí)，活性炭罐無法打開或關(guān)閉，會(huì)直接導(dǎo)致油耗加重。在非空閑工作狀態(tài)下，時(shí)不時(shí)會(huì)聽到“噠噠”聲。踩油門加速時(shí)，車會(huì)卡死，怠速忽高忽低，加速無力，都是碳罐損壞的癥狀。碳罐電磁閥為什么會(huì)損壞？首先需要從碳罐電磁閥的工作原理入手，通過原理可以推導(dǎo)出碳罐電磁閥損壞的癥狀，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)得到了驗(yàn)證。

活性炭罐電磁閥損壞的判斷方法：

因?yàn)榛钚蕴抗薜碾姶砰y是間歇性工作的，當(dāng)活性炭罐電磁閥上的軟管被拔掉時(shí)，在等待電磁閥工作的同時(shí)，用手堵住電磁閥的一部分。如果能感覺到電磁閥一直吸氣或者沒有反應(yīng)，說明電磁閥損壞。碳罐電磁閥的正常工作應(yīng)該是間歇吸氣。此時(shí)可以判斷電磁閥損壞。建議更換，改善現(xiàn)狀。

碳罐電磁閥的主要工作原理：活性炭吸收燃油蒸氣。汽車啟動(dòng)時(shí)，電磁閥控制活性炭罐打開，吸收的燃油蒸氣倒回進(jìn)氣歧管燃燒，達(dá)到節(jié)油環(huán)保的目的。當(dāng)碳罐電池閥損壞時(shí)，碳罐無法打開或關(guān)閉；如果碳罐電池閥打不開，燃油蒸氣就無法進(jìn)入氣缸燃燒；但如果損壞無法關(guān)閉，就會(huì)處于常開模式，導(dǎo)致混合氣濃度過高，燃燒不充分，大部分未燃盡的燃油排出車外，造成燃油浪費(fèi)，增加油耗。

對(duì)于活性炭罐是否有更換周期的說法，我們給出以下解釋。由于活性炭的物理原因，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可以反復(fù)吸附氣體并被吸入氣缸燃燒。所以如果活性炭罐外部沒有損壞，一般不會(huì)有大問題，可以用很長時(shí)間。而且用戶手冊(cè)上也沒有明確標(biāo)注更換期限，建議出現(xiàn)損壞癥狀后再更換。