本田C 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

本田“機(jī)油門”事件起源于2017年底。不少車主反映2017款本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rv的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多，甚至有不少車主組成聯(lián)盟在4S集體維權(quán)。兩年過去了，很多車迷關(guān)心19 crv油的問題是否解決了。

“油門”事件后，可以說對日系車的傷害是持久的。19款crv改進(jìn)了很多，但是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是當(dāng)年的，沒有實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)。少數(shù)車主還能聽到機(jī)油增加的聲音，所以19款crv的機(jī)油問題還沒有完全解決。

當(dāng)年本田官方給出的解釋是：2017款CR-V搭載1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過程中，一些附著在氣缸內(nèi)壁的汽油在壓力下進(jìn)入油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油溫升高，這部分汽油會(huì)揮發(fā)進(jìn)入燃燒室再次燃燒排出。但如果油溫低，汽油揮發(fā)慢，會(huì)有一部分汽油殘留在機(jī)油中，油位會(huì)上升。

機(jī)油增加的原因：

在寒冷的北方，crv的預(yù)噴射由于溫度低無法得到很好的霧化，液態(tài)汽油會(huì)以小液滴的形式附著在缸壁上。隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，附著在缸壁上的汽油會(huì)被活塞帶入油底殼，與機(jī)油混合，所以機(jī)油會(huì)增多。

石油增加的影響：

正常工作狀態(tài)下的油是粘稠的，可以保證對缸壁的潤滑效果。當(dāng)越來越多的非揮發(fā)性汽油進(jìn)入油底殼并與機(jī)油混合時(shí)，機(jī)油的粘度降低。稀釋后的機(jī)油和清水一樣，失去了良好的潤滑作用，氣缸的密封性變差，污染物進(jìn)入油底殼。有些機(jī)油的乳化現(xiàn)象是因?yàn)槿紵业乃M(jìn)入油底殼與機(jī)油混合。更嚴(yán)重的會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸嚴(yán)重磨損，功率下降，甚至爆缸。