如今自主品牌崛起，不僅SUV銷量超越合資車型，話語權(quán)也有所提升。轎車領(lǐng)域出現(xiàn)了幾匹黑馬，可以和同價位的合資車型抗衡。當然，自主品牌能有今天的成就。除了suv的火爆勢頭，其高性價比是決定性因素。與同級別合資車型競爭時，不僅價格更優(yōu)惠，配置也更好，預(yù)示著更好的性價比。這次我提出了瑞誠cc性價比的問題。接下來，我們來看看。

首先，作為長安汽車4.0時代的首款車型，睿誠cc的實力絕對不應(yīng)該被質(zhì)疑。從定位來看，瑞誠cc定位于B級。目前合資B主打15-20萬左右的價格區(qū)間，而自主品牌售價最好的博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起步價也達到了1.98萬元。相對來說，銳成CC 8.99萬-13.89萬的價格更有吸引力，也更實惠。對于一款車型來說，性價比體現(xiàn)在價格上，也要體現(xiàn)在配置上。睿誠cc不僅價格合理，在配置上也不甘落后。

根據(jù)配置表，瑞誠cc配備了電子駐車、abs防抱死、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、車載空氣凈化系統(tǒng)等安全實用的配置。而且這些配置都出現(xiàn)在了售價僅為8.99萬元的低配車型上，可見其性價比之高。

總的來說，對于睿誠cc來說，不僅產(chǎn)品力足夠強，而且性價比高。對于想入手的消費者，可以入手。