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商丘市福道榮威?榮威RX3最多讓2000元?最新報(bào)價(jià)

2022-12-23 13:08:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 商丘優(yōu)惠促銷頻道】商丘哪里買榮威RX3詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前商丘市福道榮威促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?商丘市福道榮威本市售本市 電話:4006065102
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 PRO 1.6L 手動(dòng)旗艦型 7.58萬(wàn) - 7.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PRO 1.6L CVT精英型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PRO 1.6L CVT旗艦型 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6L 手動(dòng) 超爽進(jìn)取版 6.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 6.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6L 手動(dòng) 4G互聯(lián)超爽精英版 7.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 7.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6L 手動(dòng) 4G互聯(lián)超爽旗艦版 7.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 7.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽精英版 8.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 8.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽旗艦版 9.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 9.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6L CVT 集成兒童安全座椅超爽版 9.73萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 9.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6L CVT 互聯(lián)網(wǎng)超爽智享版 10.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 10.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 18T 自動(dòng) 4G互聯(lián)超爽旗艦版 10.38萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 10.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6L CVT 獅王寶座4G互聯(lián)智享版 10.43萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 10.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 18T 自動(dòng) 互聯(lián)網(wǎng)超爽智尊版 11.08萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 10.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  榮威RX3多幅式中網(wǎng)飾以飾條,視覺沖擊力十足,搭配青春的前臉,視覺效果很搶眼。

  該車尺寸4437/1804/1651mm,軸距2625mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  榮威RX3內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,輔以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  榮威RX3配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。

榮威RX3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tractordriver說(shuō)道:“說(shuō)到這臺(tái)車的動(dòng)力,市區(qū)上班代步夠,如果全家外出走高速,后半段提速有點(diǎn)不足。”

網(wǎng)友@tgz8336005說(shuō)道:“實(shí)話實(shí)說(shuō),座椅還真的是包裹性比較強(qiáng)的,坐在座椅上身體兩側(cè)真的感覺是被緊緊的包裹住,很貼合人體,所以說(shuō)乘坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺到累,反而是比較踏實(shí)的那種感覺。”

網(wǎng)友@小包說(shuō)道:“方向盤的大小粗細(xì)正好,而且不重。CVT變速箱依然非常流暢,好評(píng)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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