據(jù)小編了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了讓大家更容易了解這方面的知識，今天小編就為大家介紹一下胎壓監(jiān)測。有必要裝嗎？這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。

胎壓監(jiān)測是絕對有必要安裝的。公安部數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)高速公路事故70%是因為爆胎，時速160公里以上，死亡率100%。我國《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》條規(guī)定，自2020年1月1日起，所有車輛強制安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中，對輪胎壓力進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，以保證行車安全。據(jù)統(tǒng)計，因爆胎引發(fā)的車禍占所有惡性出行事故的70%，而在所有能導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。這不是聳人聽聞。即使不選擇帶胎壓監(jiān)測的車輛，也一定要多注意汽車輪胎，防止對人和車造成嚴重傷害。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)與汽車安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)一起，是汽車的三大安全系統(tǒng)，受到各大汽車廠商的認可和重視。

輪胎壓力監(jiān)測有兩種主要類型，一種是間接輪胎壓力監(jiān)測(WSB)，另一種是基于直接輪胎壓力傳感器的TPMS。此外，還有一個復(fù)合TPMS。

.輪胎壓力監(jiān)測器的作用：

1.當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險時，胎壓監(jiān)測器可以立即反映給駕駛員，以便駕駛員做出相應(yīng)的應(yīng)對措施，防止即將發(fā)生或即將發(fā)生的事故。

2.當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積會增加，從而增加摩擦阻力(增加輪胎和汽油的損耗)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過高時，會影響輪胎本身的減震效果，增加汽車減震系統(tǒng)的負擔(dān)。