燃油退出市場與中國石油關系不大。民用車輛消耗了大部分的石油資源，一旦石油耗盡，就會導致災難性的后果。因此，發(fā)展各種形式能源的汽車具有重要的戰(zhàn)略意義。禁止銷售燃油車后，中國石油將重點服務于軍事、能源(火力發(fā)電)、化工等國家戰(zhàn)略領域，可有效防止石油資源浪費，集中整合資源治理大氣環(huán)境污染。

中國石油廣泛從事與石油和天然氣相關的每一項業(yè)務，包括：原油和天然氣的勘探、開發(fā)、生產和銷售；原油和石油產品的提煉、運輸、儲存和銷售；基礎石化產品、衍生化工產品及其他化工產品的生產和銷售；天然氣、原油、成品油運輸及天然氣銷售。

需要注意的是，燃油車的禁令并不包括插電式混合動力車，所以傳統(tǒng)的汽柴油并不會淡出大家的視野。插電式混合動力汽車的能量來源于兩個方面，一是燃料，二是電池。可以說電池代替了一部分燃油作為重點輸出，理論上油耗會縮短。而且在短途行駛的情況下，插電式混合動力汽車在純電動模式下的綜合工況(現(xiàn)在50公里)續(xù)航能力是可以滿足需求的，不消耗燃油，可以做到零油耗，零排放。

只要汽車電池技術沒有實質性突破，插電式混合動力汽車還會持續(xù)很長一段時間?，F(xiàn)在，插電式混合動力汽車更有用，也更符合當前電池技術發(fā)展的實際情況；即使在動力不足的情況下，也可以由發(fā)動機提供動力來驅動。